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POLÍTICA | NAVARRA

Salgado rechaza el último borrador del convenio del TAV propuesto por Navarra

El estado se comprometió a firmar antes del día 31 El texto que permite iniciar las obras

El Ejecutivo foral confía en que el plan de ajuste del Ministerio de Economía no afecte a las inversiones en la comunidad

Ibai Fernandez/Javier Encinas - Jueves, 4 de Marzo de 2010 - Actualizado a las 07:30h

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Pamplona. El ministerio de Economía y Hacienda que dirige Elena Salgado ha rechazado el último borrador del convenio para la financiación del tren de alta velocidad enviado por el Gobierno foral. La propuesta, que ya ha había recibido el visto bueno del Ministerio de Fomento, se ha encontrado la oposición de la vicepresidenta, que igual que su antecesor, está siendo muy exigente en los detalles económicos de un documento que debe concretar la fórmula con la que se financiará la infraestructura.

El Gobierno central envió a Navarra el primero de los borradores poco antes de Navidad. El Ejecutivo foral, que recibió el texto con "satisfacción", devolvió el documento ya modificado a principios de enero, pero fue rechazado por Fomento. Tras subsanar las diferencias, Navarra reenvió el pasado jueves un nuevo borrador que, esta vez sí, contó con el visto bueno del Ministerio de Blanco, que lo trasladó a Economía y Hacienda, donde ha sido rechazado y aguardan una nueva propuesta.

31 de marzo La Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2010, que no cuenta con una partida específica para el TAV en Navarra, sí recoge que el convenio de financiación deberá estar suscrito antes del 31 de marzo, plazo que se han comprometido a cumplir públicamente distintos dirigentes socialistas y el propio ministro de Fomento, que ha garantizado que las obras entre Cortes y Ribaforada comenzarán antes de final de año.

Sin embargo, la impaciencia se empieza a apoderar del Gobierno foral, que teme que el plan de ajuste anunciado por Salgado pueda comprometer las inversiones previstas en Navarra para los próximos años, y que suponga un retraso en la llegada de la alta velocidad. Fuentes del Gobierno de UPN han advertido en los últimos días que no firmarán el convenio si no recoge con detalle el presupuesto, los plazos y la fórmula de pago. "Si el texto no nos gusta, no lo firmaremos, y denunciaremos el incumplimiento del Gobierno", señalaban la semana pasada desde el Gabinete de Miguel Sanz. De hecho, el propio presidente reclamó públicamente el lunes al Estado que "agilice" los trámites y evite apurar los plazos.

El convenio es imprescindible para que Navarra pueda iniciar las obras del tramo entre Castejón y Pamplona y adelantar la llegada de la alta velocidad. Según recoge el propio borrador, la Comunidad Foral asumirá la financiación de su parte obra, que podría alcanzar los 300 millones de euros, y la descontará a los dos años de su aportación al Estado vía Convenio Económico.

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