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CONFIRMA QUE LOS AJUSTES PRESUPUESTARIOS TAMBIÉN AFECTARÁN A LAS INVERSIONES NAVARRAS

Salgado anuncia nuevos retrasos en la llegada del TAV por la crisis económica

CONFIRMA QUE LOS ajustes PRESUPUESTARIOS TAMBIÉN AFECTARÁN A LAS INVERSIONES NAVaRRAs

Hacienda rechaza la propuesta del Gobierno foral porque no quiere pagar los intereses del crédito para financiar las obras

d.n. - Viernes, 5 de Marzo de 2010 - Actualizado a las 07:19h

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Imagen de tres de los trenes de alta velocidad de Renfe.

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Pamplona. La ministra de Economía y Hacienda confirmó ayer en el Congreso que los ajustes presupuestarios anunciados por su Gobierno para compensar la caída de ingresos provocada por la crisis económica también afectarán a Navarra, y que supondrán un nuevo retraso en la llegada de la alta velocidad a la Comunidad Foral. "En este momento, como sabe, el Ministerio de Fomento, el Ministerio de Economía y Hacienda y la Comunidad Foral de Navarra están hablando, debatiendo sobre en qué medida hay que realizar algún pequeño ajuste temporal debido a la restricción del presupuesto del Ministerio de Fomento", anunció ayer Salgado en respuesta al diputado de UPN, Carlos Salvador, que había solicitado la comparecencia de la ministra para conocer su posición respecto a la construcción del tramo navarro del TAV.

La responsable económica reiteró el compromiso de su Gobierno para firmar el convenio de financiación con el Ejecutivo autonómico, acto que "con toda seguridad" se producirá antes del 31 de marzo, fecha pactada por los gobiernos central y navarro, y que está recogida en la ley de Presupuestos Generales del Estado de este año.

Pero Salgado tampoco quiso ocultar las dificultades que ambas administraciones están encontrando para cerrar el acuerdo. De hecho, el propio departamento de Economía y Hacienda ha rechazado el último borrador que la Comunidad Foral remitió la semana pasada al Gobierno central porque no quiere asumir el coste de los intereses del crédito que Navarra tendrá que pedir para poder iniciar las obras. El documento debe definir el presupuesto, los plazos de ejecución y la fórmula concreta de financiación del tramo entre Castejón y Pamplona, cuyas obras el Estado encomienda a Navarra para adelantar su construcción. Así lo recoge el protocolo firmado el pasado mes de mayo entre Miguel Sanz y el ministro de Fomento, José Blanco, y que ha permitido adelantar los primeros trámites administrativos.

El convenio, sin embargo, es imprescindible para que, tal y como estaba previsto, la Comunidad Foral pueda iniciar la construcción de la infraestructura a principios de 2011 y descontar posteriormente la inversión de la aportación anual que realiza al Estado mediante el Convenio Económico. Se trata de una fórmula similar a la que emplea actualmente la CAV para la construcción de la Y vasca, aunque con la salvedad de que, a diferencia del Gobierno Vasco, que recupera la inversión a los tres meses, Navarra lo hará a los dos años. Ambas administraciones pactaron esta fórmula para superar las reticencias del Estado a asumir nuevos compromisos financieros a corto plazo.

Pero la situación económica, lejos de mejorar, ha empeorado, y la caída de ingresos ha mermado más si cabe la capacidad inversora estatal. Y ello, unido a que el Estado no quiere asumir el coste de los 300 millones del crédito que debe pedir Navarra dificultan el acuerdo.

De momento, el Gobierno foral ha evitado la polémica y Sanz se ha limitado a reclamar al Gobierno central que "agilice" los procesos. Ayer mismo, en un encuentro digital en la web de RTVE, el presidente navarro mantuvo la cautela y dijo creer que el TAV llegará a Navarra "en 2015", aunque sin ocultar su preocupación. "De momento, no tengo motivos para no confiar. A ver si puedo decir lo mismo a partir del 31 de marzo", aseguró. En esa línea, Carlos Salvador quiso agradecer en la réplica a la ministra su "compromiso" para cumplir la fecha señalada, aunque confió en que esos ajustes "no impidan que el AVE llegue a Pamplona en 2015".

Ayer las críticas llegaron del PPN, que mostró su "preocupación" por las palabras de Salgado. "No estamos en disposición de aceptar el convenio como una nueva dilación, ya que el año pasado se firmó un protocolo, a cuya plasmación real se están dando largas", afirmó en un comunicado.

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