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SOCIEDAD | NAVARRA

La compañía Air Nostrum operará dos vuelos de Iberia a Madrid desde el 1 de julio

se reducirá el número de plazas ya que empleará aviones más pequeños

Las frecuencia afectadas son el último vuelo de la noche que llega a Noáin y el primero del día que sale hacia Barajas

d.n. - Martes, 30 de Marzo de 2010 - Actualizado a las 07:14h

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Imagen de un avión CRJ-900 de Air Nostrum, que sustituirá a los aviones de Iberia.

Imagen de un avión CRJ-900 de Air Nostrum, que sustituirá a los aviones de Iberia.

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pamplona. La compañía Air Nostrum se hará cargo a partir del 1 de julio de dos vuelos que actualmente opera Iberia entre Pamplona y Madrid, según confirmaron ayer fuentes oficiales. Las dos frecuencias afectadas (el último vuelo del día que aterriza en Noáin y el primero de la mañana que despega hacia la capital del Estado) se realizarán con aviones más pequeños de los que cubren estas dos operaciones en la actualidad.

El Gobierno de Navarra y los empresarios ya hicieron pública su preocupación de que Air Nostrum vaya a operar con vuelos más pequeños que Iberia, y aunque la compañía ha garantizado que inicialmente utilizará aviones de 90 plazas adelantó que podrían ser suplidos por aeronaves de mayor capacidad más adelante. En este sentido, señalaron que habría que esperar a que pase la época estival, dado que julio y agosto son meses menos activos desde el punto empresarial y laboral.

Precisamente, la ocupación media de estos dos vuelos es la más baja del año durante los dos meses citados, en los que se registra una media de 75 pasajeros, de modo que el cambio de aviones no debería suponer a corto plazo merma alguna para los usuarios de estas frecuencias. Pasado agosto, sería el momento donde quizá sí pudieran producirse desajustes, ya que la ocupación media se volverá a elevar hasta el centenar de viajeros.

Los vuelos que en principio resultarán afectados por esta reorganización del Grupo Iberia son el último del día, que sale a las 21.30 horas de la capital del Estado y llega a Pamplona a las 22.25 horas, y el primero de la mañana, que parte a las 6.45 horas desde Noáin y llega a Barajas a las 7.45 horas. Las mismas fuentes volvieron a desmentir que el número de conexiones entre Noáin y la capital del Estado vaya a reducirse como consecuencia de esta decisión corporativa, en contra de las informaciones hechas públicas hace unas semanas que planteaban esta posibilidad.

Iberia ha analizado durante las últimas semanas la rentabilidad de sus rutas, en especial las que enlazan con los aeropuertos de las comunidades autónomas. Desde la compañía confirmaron ayer que la opción de que Air Nostrum opere los citados vuelos será una realidad a partir del 1 de julio.

Los vuelos que Iberia opera en el aeropuerto de Noáin se llevan a cabo con aviones de 160 plazas, si bien en algunas ocasiones también utilizan aparatos de menor capacidad, de unas 120 plazas. Por su parte, Air Nostrum emplea aviones CRJ-900, con capacidad para 90 pasajeros, que serán los que cubrirán las operaciones que resultarán alteradas.

se mantienen las frecuencias En ningún caso, el cambio de operadora supondrá merma alguna en el número de conexiones que actualmente existen entre Pamplona y Madrid, que asciende a un total de siete vuelos de ida y otros siete de vuelta, recalcaron fuentes de Iberia. De hecho, Air Nostrum ya opera en la actualidad cinco de esas frecuencias.

El descenso en el número de pasajeros como consecuencia de la crisis económica es una de las causas de este reajuste. El creciente uso de los navarros de los trenes de alta velocidad, especialmente los Alvia, han obligado a la aerolínea española a modificar el número de plazas en sus vuelos, dentro de una estrategia global de análisis de sus líneas regulares.

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