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Astiz: "Si el TAV solo fuese llegar una hora antes, no merecería la pena tanta inversión"

el consejero defiende los beneficios estratégicos de la infraestructura

Rebautiza el proyecto como Tren de Altas Prestaciones (TAP), al considerar que la velocidad no es lo importante

j.m.s. - Jueves, 22 de Diciembre de 2011 - Actualizado a las 05:13h

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El consejero de Fomento y Vivienda del Gobierno de Navarra, Anai Astiz

El consejero de Fomento y Vivienda del Gobierno de Navarra, Anai Astiz. (Archivo)

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El consejero de Fomento, Anai Astiz, volvió a defender ayer los "beneficios estratégicos" del rebautizado TAV como TAP (Tren de Altas Prestaciones) y admitió que si éste solo "se fundamentase en llegar una hora antes o después, no merecería la pena semejante inversión. Sería una mala concepción del valor estratégico de esta infraestructura para todos: ciudadanos, empresas, tejido productivo y para Navarra".

pamplona. Así lo manifestó en una comparecencia pedida por Bildu para informar de diferentes cuestiones relativas al Tren de Alta Velocidad (TAV), denomiación que Astiz ha obviado para sustituirla por Tren de Altas Prestaciones (TAP) por considerar que su velocidad no es tan importante como las conexiones que creará y las repercusiones beneficiosas para la Comunidad Foral.

Astiz centró su comparecencia en explicar que, pese a los beneficios que un informe encargado a la empresa MECSA en 2009 considera que tendrá la construcción del TAV, la decisión de llevar adelante esta obra es independiente del estudio y de la firma que lo llevó a cabo. En todo caso, Astiz constató que el estudio concluye el "impacto positivo desde el punto de vista medioambiental, económico y social" para Navarra,.

El consejero de Fomento señaló que en mercancías la alta velocidad "no es lo importante", sino que el verdadero valor reside en las altas prestacones, en tener flujos de comunicación que favorezcan la importación y exportación, y en que el corredor forme parte de la red básica transeuropea.

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