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el día 4 falleció un anciano de 84 años

Fomento elimina la parada de autobús de la N-121 a raíz del atropello mortal

a partir de ahora la compañía conda deberá dejar a los pasajeros en barásoain

Se cumplen así las exigencias de los vecinos, quienes habían denunciado en retiradas ocasiones su peligrosidad

ainara izko - Jueves, 10 de Enero de 2013 - Actualizado a las 05:05h

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Vista del arcén donde paró el autobús, en el cruce entre Garínoain y Barásoain, del que se bajó Jesús Arróniz. (Ainara Izko)

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El Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra anunció ayer que eliminará la parada de autobús situada en el cruce de Barásoain a raíz del accidente ocurrido el pasado 4 de enero, en el que perdió la vida un anciano de 84 años tras ser arrollado por dos vehículos cuando se disponía a cruzar la N- 121, después de bajarse de un autobús de la compañía Conda.

barásoain. El director general de Ordenación del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Antonio Marcén, emitirá una resolución en este sentido en unos días, aunque fuentes de Fomento aseguran que el departamento ya se ha puesto en contacto con la compañía para evitar que su flota vuelva a parar en la N-121. Y es que mientras Conda asegura que la concesión de la línea Pamplona-Milagro, la utilizada por la víctima del doble atropello, establece que la parada debe realizarse en el cruce, en ningún caso en el pueblo, Fomento puntualiza que aunque sí había autorizado esta parada no era de obligado cumplimiento.

Sea como fuere, el hecho es que la concesión de la línea Pamplona-Milagro se remonta al año 1958, fecha en la que se establecieron las siguientes paradas, en concreto, siete: Pamplona, Campanas, Barásoain cruce, Tafalla, Marcilla cruce, Villafranca, Cadreita y Milagro. La primera empresa encargada de cubrir este recorrido fue Iraburu y Compañía hasta que tres años después, en 1961, la concesión pasó a manos de Conda. Consciente de la antigüedad de esta y otras concesiones, que en algunos casos superan los 50 años de vigencia, como es el caso, Fomento se ha comprometido a revisar de forma exhaustiva todas las líneas para evitar que se produzcan hechos similares en otras poblaciones que conlleven riesgos innecesarios para los centenares de usuarios que utilizan a diario el transporte público.

Se cumplen así la exigencias de los vecinos tanto de Barásoain como de Garínoain, quienes habían denunciado en reiteradas ocasiones el peligro que suponía que el autobús parase en la carretera y no en las marquesinas ubicadas en ambas localidades que, según datos facilitados por Fomento, se construyeron en 1988. En este sentido, la alcaldesa de Barásoain, la independiente Rita Roldán, quien anunció ayer en DIARIO DE NOTICIAS que pensaba presentar una queja formal ante el Departamento de Fomento para evitar que el autobús volviese a dejar a los pasajeros en la carretera, se muestra "contenta" aunque prudente tras conocer la decisión del Ejecutivo foral. "Espero que la eliminación de la parada no afecte a los servicios. Solo pido que se cumplan los servicios que marca la compañía y que los autobuses que deben parar en Barásoain lo hagan, porque la gente de los pueblos estamos a merced del transporte público", insiste la primera edil.

las claves

· 4 de enero. Fallece un anciano de 84 años tras sufrir un doble atropello en la N-121 minutos después de bajarse de un autobús de la compañía Conda.

· 8 de enero. La alcaldesa de Barásoain, Rita Roldán, anuncia que presentará una queja formal ante el Departamento de Fomento para que se elimine esta parada.

· 9 de enero. El Gobierno de Navarra anuncia que suprime esta parada, debido a su peligrosidad, y se compromete a revisar otras líneas para evitar que se produzcan hechos similares.

· Concesión. La concesión de la línea Pamplona-Milagro, en la que viajaba el fallecido, data del año 1958. Hasta 1961 la empresa concesionaria fue Iraburu y Compañía y a partir de esa fecha, Conda.

"Espero que la eliminación de la parada no afecte a los servicios"

rita roldán murillo

Alcaldesa de Barásoain

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