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Campaña de Sustrai Erakuntza para detener las obras del TAP

Presenta un decálogo de argumentos por los que afirma que el proyecto es “viejo y caduco”

Martes, 28 de Febrero de 2017 - Actualizado a las 06:05h

PAMPLONA- La Fundación Sustrai Erakuntza ha iniciado una campaña en Internet, las redes sociales y mediante vallas publicitarias en la calle, en la que informa sobre las razones por las que, a su juicio, es necesario detener la construcción del Tren de Altas Prestaciones (TAP). En la campaña, Sustrai Erakuntza presenta un decálogo de argumentos en el que, en primer lugar, asegura que el corredor navarro de Alta Velocidad es “un proyecto viejo y caduco”.

El proyecto, señala la fundación, fue impulsado en 2004 por UPN y PSN con el nombre de “Tren de Alta Velocidad” y el actual Gobierno de Navarra “parece que quiere continuarlo, ahora con el nombre de Tren de Altas Prestaciones”, pero, “de ser así, se daría por válida la gestión anteriormente realizada”.

Además, la fundación denuncia que, en la última campaña electoral, “se ha tergiversado el lenguaje, se han cambiando los nombres y se ha podido confundir a la sociedad navarra”, ya que “se expresó que se estaba proponiendo otro proyecto diferente al TAV de UPN/PSN, cuando aparentemente se está proponiendo el mismo proyecto con otro nombre y otra justificación”.

La fundación también censura que el proyecto “no tiene estudio de rentabilidad social ni económica” y se trata de “una infraestructura proyectada en otro tiempo, con los parámetros económicos y sociales de otro tiempo (anteriores al 2008), en los que primero se construía y después se intentaba buscar la justificación para su construcción”.

Sustrai Erakuntza considera asimismo que lo prioritario en este momento no es firmar un nuevo convenio con el Estado, sino definir antes “qué modelo de ferrocarril necesita Navarra”. Otro de los argumentos de la fundación para oponerse al proyecto es que, en su elaboración “se niega la reflexión y se censura el debate”.

Además de denunciar que la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona “no es la justificación, sino la excusa para llevar a cabo este proyecto”, Sustrai Erakuntza opina que el mismo “empeoraría la eficacia en la movilidad de las personas”, sobre todo en determinadas zonas de Navarra como la Zona Media, en localidades como Tafalla, Olite, Marcilla o Villafranca. En el decálogo también se subraya que el impacto ambiental del proyecto es “insostenible”. - D.N.

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