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Una conexión con el progreso

La conexión aérea desde el próximo mes de noviembre con Fráncfort es para Navarra una apuesta estratégica que tendrá repercusión económica tanto en el ámbito comercial como en el turístico

Jueves, 20 de Julio de 2017 - Actualizado a las 06:10h

Después de 45 años prestando servicio para vuelos comerciales domésticos, el aeropuerto de Noáin-Pamplona afronta un salto cualitativo que no solo le coloca en el mapa de las conexiones internacionales -después de aquel corto periodo de vuelos a Múnich, en 1997, de las efímeras Líneas Aéreas Navarras-, sino que supone para la Comunidad Foral una importante apuesta estratégica y de promoción, con el consiguiente impacto económico que todo ello debe suponer. El consejero Manu Ayerdi ya avanzó el pasado mes de noviembre que el Gobierno foral, por mediación de Sodena, estaba realizando estudios para establecer una ruta de enlace con uno de los principales aeropuertos de conexión europeos. En esa tarea participaron también activamente los agentes turísticos. Los datos recabados han convencido a una compañía de referencia como es Lufthansa que comenzará a operar desde el próximo mes de noviembre. Como decía el responsable de una agencia de viajes de Pamplona, “este acuerdo abre a Navarra las puertas del mundo”. Y es que los cuatro vuelos semanales a Fráncfort ofrecen multitud de alternativas de enlace con diferentes destinos. El aeródromo alemán pasa por ser uno de los centros operativos por el que transitan más pasajeros. El Gobierno del cambio hace así realidad un proyecto de relevancia para Navarra tanto por el impacto comercial que debe suponer como por el impulso que tiene para la captación de turismo al hacer la comunidad más cercana y accesible. Rentabiliza también una infraestructura que en algún momento se ha antojado sobredimensionada en ese paisaje cuando menos sorprendente de ver todavía dos terminales y dos torres de control junto a la pista de aterrizaje. El aeropuerto, ceñido a vuelos domésticos y a los chárter de temporada, venía registrando sin embargo en los últimos meses datos de crecimiento tanto en el número de operaciones como en el de usuarios. Todo ello en una época de competencia feroz en el sector y con aeropuertos cercanos desde los que vuelan líneas de bajo coste. En un tiempo en el que la oferta del tren repercute en los tradicionales vuelos diarios a Madrid, este nuevo servicio internacional abre un abanico de posibilidades para Navarra que lejos de quedarse atrás, como difunden los agoreros apocalípticos, sigue apostando por el progreso.

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