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líder presente y futuro del ciclismo estatal

Mikel Landa, al Movistar

Ciclismo | El alavés, cuarto en el último Tour, dejará el Sky al final de este año para comprometerse con el equipo de Eusebio Unzué hasta 2019

Miércoles, 16 de Agosto de 2017 - Actualizado a las 06:10h

Mikel Landa posa para una entrevista junto a un dibujo de sí mismo.

Mikel Landa posa para una entrevista junto a un dibujo de sí mismo. (Alex Larretxi)

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  • Mikel Landa posa para una entrevista junto a un dibujo de sí mismo.

Madrid- Mikel Landa (Murgia, Álava, 13/12/1989), tercero en el Giro de Italia de 2015 y cuarto en la pasada edición del Tour de Francia, será corredor del Movistar Team a partir del 1 de enero de 2017 al comprometerse para las dos próximas temporadas con el único equipo español que milita en el World Tour. Landa lidera el presente y futuro del ciclismo español, más aún tras la última Grande Boucle, en la que puso en duda los galones de su compañero en el Sky, Chris Froome, quien, no obstante, conquistó su cuarto triunfo en la ronda gala, situándose a solo una victoria de mitos como Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault y Miguel Indurain, todos ellos ganadores de cinco Tours.

“Para nosotros es una gran noticia. Por edad y por lo que está demostrando es el corredor llamado a liderar el ciclismo español durante los próximos años”, señaló el navarro Eusebio Unzué, mánager general del Movistar Team.

Reciente vencedor de la Vuelta a Burgos -donde además logró dos victorias de etapa- y ganador de etapa en el pasado Giro de Italia, así como de la clasificación de la montaña, Mikel Landa se quedó hace tres semanas a un solo segundo de pisar el podio del Tour de Francia, superado por el francés Romain Bardet -además de por Chris Froome y Rigoberto Urán, primero y segundo de la general, respectivamente-. Se le escapó en París su segundo podio en una grande tras el tercer puesto logrado en el Giro de 2015, donde se impuso en dos etapas de montaña en un año en el que también consiguió un triunfo parcial en la Vuelta a España. El corredor alavés ha ganado también etapas en el Giro del Trentino, la Vuelta al País Vasco, ambas, por partida doble, y en la Vuelta a Burgos en tres ocasiones.

Landa debutó en el profesionalismo en 2010 en las filas del Orbea continental antes de dar el salto al World Tour al año siguiente con el Euskaltel-Euskadi, donde militó hasta 2013, para pasar después por Astana (14-15) y Sky (16-17).

“Nunca volveré a estar en un equipo como segundo”, dijo Landa durante el último Tour de Francia, donde demostró en algunas etapas un estado de forma superior al de su jefe de filas, Chris Froome. Aunque la idea mostrada por Landa es la de ser líder del equipo en el que corra, ahora en Movistar compartirá galones, al menos de momento, con el colombiano Nairo Quintana, de quien Unzué confirmó su continuidad en el equipo. “Tiene contrato y seguirá con nosotros hasta 2019”, señaló el navarro durante la prueba francesa, pero los rumores desde Italia son insistentes sobre la posibilidad de que el boyacense recale en el Astana.

La llegada de Landa al Movistar Team refuerza al equipo telefónico, ahora con Alejandro Valverde, de 37 años, recuperándose de una grave lesión de rodilla y con el futuro de Quintana en discusión. Con un equipo plagado de juventud, liderado por Marc Soler y Rubén Fernández, el Movistar Team afronta la Vuelta dispuesto a demostrar que estos corredores son los elegidos para revitalizar a un ciclismo español que palidece, más aún con el anuncio de la retirada de Alberto Contador a final de año.

Landa, escalador de postín, vivió momentos comprometidos en el Giro 2015, cuando fue frenado por su equipo en beneficio del líder del equipo, el italiano Fabio Aru. En el pasado Tour se repitió un episodio similar en el Sky con Chris Froome, si bien el alavés reconoció que “el objetivo era ganar el Tour” con el británico, vencedor final en París por cuarta vez. En adelante, Landa tendrá galones para dar rienda suelta a su verdadero potencial, lo que no pudo hacer en el pasado Giro al sufrir una dura caída en la novena etapa al estrellarse contra una moto. Se trata del presente de un ciclismo español que espera alguna hazaña como agua de mayo. - Efe

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