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Roberto Lanaspa, nombrado vicepresidente del grupo KWD

La compañía, con una planta en Pamplona, se va a centrar en el desarrollo y producción de componentes del automóvil

Jueves, 26 de Octubre de 2017 - Actualizado a las 06:10h

Roberto Lanaspa.

Roberto Lanaspa. (Foto: Iban Aguinaga)

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  • Roberto Lanaspa.

pamplona- La compañía KWD, que pertenece al grupo alemán Schnellecke y que cuenta con una planta en Pamplona, anunció ayer que agrupa sus siete fábricas en Europa, que hasta ahora funcionaban de forma independiente, y que se va a centrar en exclusiva en el desarrollo y la producción de componentes para el automóvil. Con esta decisión, la empresa -con plantas en Pamplona, Portugal, Polonia, República Checa, China y Alemania (dos)- quiere responder a las necesidades reales de los clientes, aseguró mediante un comunicado. Actualmente, KWD realiza el ensamblaje de los componentes, pero la previsión de futuro es que las fábricas creen, desarrollen y produzcan estos componentes, ya que “la visión de integración es muy importante y solamente puede realizarse en equipo”, destacó en la nota el nuevo vicepresidente de KWD y responsable de negocio en Portugal y España, Roberto Lanaspa.

Las fábricas funcionaban de forma independiente y combinaban la logística con la producción, pero a partir de ahora pasan a estar interconectadas y a centrarse en la producción de componentes para el automóvil, precisa la fuente. El grupo KWD cuenta con aproximadamente 1.500 empleados, en 2016 su volumen de ventas fue de 349 millones y para 2017 prevé un crecimiento del 15%. Los principales clientes de KWD en España y Portugal son Volkswagen, Seat, Ford, Mercedes y BMW.

“Nuestros conocimientos y experiencia nos permiten identificar necesidades de los clientes y desafíos futuros entre la logística y la producción. En esta fase de lanzamiento hemos preferido centrarnos en nuestra gran pasión: la industria 4.0. Queremos crecer y conquistar nuevos retos de negocio. Hay grandes innovaciones que están aún por llegar”, dice Lanaspa.

Por otra parte, su matriz Schnellecke ha iniciado con un socio alemán un proyecto piloto de montaje de la carrocería de 3.000 vehículos eléctricos, que servirán para realizar la distribución de la correspondencia de Deutsche Post, el servicio de correos de Alemania. - Efe

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