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TAV y conexión con la Y vasca

Arturo Carreño Parras Jubilado de Renfe-Adif - Domingo, 29 de Octubre de 2017 - Actualizado a las 06:10h

Es altamente preocupante que personas que se suponen con capacidad y conocimiento por sus graduaciones universitarias hagan algunas declaraciones tan desafortunadas como que la conexión con la Y vasca se haga por Ezkio-Itxaso, atravesando la sierra de Aralar, con todas las consecuencias medioambientales y también económicas, cuando por Vitoria-Gasteiz, y aprovechando el corredor existente, se ahorraría tiempo, gran castigo a la naturaleza y, por supuesto, unos mil millones de euros que se podrían destinar a otras muchas carencias (sanidad, educación, empleo y muchas necesidades sociales). Todo esto pensando en que el Gobierno central va a ser el ejecutor del AVE en Navarra. Es una pérdida de oportunidad para Navarra de haber podido hacer y ejecutar el tren que se necesita y no el que nos van a imponer, porque si alguien no lo remedia Navarra no tendrá el tren que necesita para viajeros y mercancías, y además tendrá que pagar el tren que no queríamos, tren elitista, tren no vertebrador, tren muy caro y tren que no valdrá ni para viajeros ni para mercancías de Navarra. Y si no me creen, vean las estaciones de Tarragona-Camps, Guadalajara Yebes, Cuenca, Requena y otras muchas que son utilizadas por 3 viajeros cada día y en el balance anual los números rojos tienen muchos ceros. A ver si con un poco de suerte, y si se les ilumina la bombilla, los que van a ejecutar este corredor Europa-Mediterráneo por Navarra piensan un poco más y no malgastan el dinero público como hasta ahora han hecho con todas las líneas de AVE en el Estado.

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