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El tren de Sevilla descarriló a los 40 minutos de abrirse un paso anegado

El siniestro, causado al hundirse el suelo por filtraciones, deja 37 heridos, dos de ellos graves Agricultores con tractores remolcaron a las ambulancias Díaz pide explicaciones a Adif

Jueves, 30 de Noviembre de 2017 - Actualizado a las 06:11h

Estado de la vía tras pasar el tren de la línea Málaga-Sevilla.

Estado de la vía tras pasar el tren de la línea Málaga-Sevilla. (Foto: Efe)

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  • Estado de la vía tras pasar el tren de la línea Málaga-Sevilla.

PAMPLONA- Treinta y siete personas resultaron heridas, dos de ellas graves, como consecuencia del descarrilamiento de un tren que realizada el trayecto entre Sevilla y Málaga, un accidente que, según las primeras hipótesis, se debió a las filtraciones de agua en la vía por las fuertes lluvias.

Según informaron fuentes del servicio de coordinación de emergencias 112 de Andalucía, la cifra de heridos ascendía a 37, de los que dos se encontraban graves, ambos ingresados en el hospital Virgen del Rocío de Sevilla. El que más preocupaba es un hombre que sufrió una fractura de pelvis, aunque no se temía por su vida. A última hora de la tarde, cuatro de los cinco heridos que fueron ingresados en el hospital de Valme ya habían sido dados de alta. Solo uno permanecía en observación.

El tren, que transportaba 79 pasajeros, descarriló poco antes de las 10.15 en el kilómetro 22 de la línea Utrera-Marchena, a la salida de Arahal (Sevilla). Para llegar a la zona del siniestro los servicios de emergencia tuvieron que usar tractores, quads y hasta vehículos del Ejército de Tierra, ya que las fuertes lluvias de la madrugada dejaron los campos y veredas de acceso inundadas y enfangadas.

Poco antes de las 11 de la mañana era movilizado el Ejército con base en Morón para que sus vehículos pesados ayudasen en el traslado a los médicos, enfermeros y demás personal sanitario, mientras algunos preferían caminar a pie casi tres kilómetros para atender a los heridos de la forma más inmediata posible.

Pero la que resultó indispensable fue la colaboración de los agricultores de la localidad, que se movilizaron para abrir paso a las ambulancias y remolcarlas, de tal forma que poco después de las 11.00 horas se solicitó que no fuesen más tractores, para no colapsar la carretera.

Los agricultores llevaron a los efectivos de emergencias hasta una zona cerca al lugar del suceso, donde tomaron un tren fletado por Renfe para recorrer el último kilómetro de trayecto aproximadamente.

Aunque las causas del accidente están siendo investigadas, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, apuntó al desbordamiento del río Guadaira debido a las fuertes lluvias caídas en las últimas horas. “No es imprudente” decir que todo apunta a que ese desbordamiento provocó el “deslizamiento” del tren de la vía, dijo el ministro en los pasillos del Congreso.

En esta misma línea se manifestó el delegado del Gobierno, Antonio Sanz, quien apuntó como hipótesis la filtración de agua en las vías, algo que no es predecible. De hecho, y según fuentes de la investigación, el suelo se hundió bajo el tren en un tramo de bajada antes de entrar en un pequeño túnel -al que el convoy llegó posiblemente por inercia-, y allí dentro, los dos primeros vagones se mantuvieron en los raíles, pero el tercero se salió de la vía.

El tren circuló unos 200 metros con el tercer vagón fuera de los raíles, hasta que golpeó con una de las paredes del túnel, un golpe que devolvió el vagón a la vía, según las mismas fuentes, que estiman que el convoy continuó un tramo más hasta que el maquinista logró detenerlo.

El accidente se produjo en el kilómetro 19,1 de la vía que une Sevilla y Málaga. A escasos kilómetros, en el punto kilométrico 25,2, entre Arahal y El Sorbito, la acumulación de barro había obligado a suspender el tráfico ferroviario a primera hora de la mañana. Sin embargo, los trenes habían vuelto a circular tras despejarse el tramo tan sólo cuarenta minutos antes de que se produjera el accidente, concretamente a las 9.25 horas de la mañana.

Una vecina de Torremolinos (Málaga), Rosa Cañete, afectada por el accidente explicó que media hora antes del accidente avisaron a los pasajeros de que iban a hacer un transbordo por el mal estado de la vía, aunque luego continuaron con normalidad.

críticas al gobiernoY mientras el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, expresaba su deseo de que los heridos se recuperen pronto y se restableciera la normalidad cuanto antes, la presidenta de la Junta, Susana Díaz, exigió a Adif “explicaciones de por qué ha abierto la vía en las condiciones en las que estaba”.

El PSOE registró en el Congreso de los Diputados la solicitud de comparecencia en el Congreso del presidente de Adif, Juan Bravo, y Podemos anunció que también pedirá explicaciones al Gobierno. - D.N.

las claves

Circuló 200 metros con un vagón fuera de la vía. El tren descarrilado en Arahal (Sevilla) circuló unos 200 metros con el tercer vagón fuera de los raíles, explicaron fuentes de la investigación. El suelo se hundió bajo el tren en un tramo de bajada antes de entrar en un pequeño túnel -al que el convoy llegó posiblemente por inercia-, y allí dentro, los dos primeros vagones se mantuvieron en los raíles, pero el tercero se salió de la vía. Según las mismas fuentes, este tercer vagón golpeó contra una de las paredes del túnel, golpe que lo devolvió a la vía, por donde circuló unos metros más, hasta que el maquinista logró detener el tren.

La acumulación de agua, una de las claves. La zona donde los raíles se hundieron se encuentra rodeada de una plantación de trigo, donde de madrugada se acumuló mucha agua del Arroyo Alameda. Esta acumulación de agua en el terreno ha podido ser la clave para que cediese el suelo y se produjese el accidente.

Facua pide explicaciones a Adif. El portavoz de Facua, Rubén Sánchez, pidió explicaciones “urgentes y detalladas” por el descarrilamiento del tren por reabrir la vía a las 9.25 horas cuando la circulación ferroviaria había estado suspendida desde las 7.45 por inundación, al mismo tiempo que señaló que los heridos en función del perjuicio sufrido pueden tener derecho a indemnización.

carlos hernández “Podría haber sido peor de haber volcado el tren. Ha sido un gran susto”

El parlamentario andaluz de Cs, uno de los pasajeros del tren, aseguró que había sido “un susto muy grande”. Hernández, que iba en el primer vagón y se dirigía a Sevilla, explicó que sintió “un movimiento muy brusco”. “Ha sido un susto grandísimo y podría haber sido peor porque podría haber volcado el tren”, apuntó. “La gente estaba con el susto en el cuerpo”, describió.

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