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Los médicos piden a Tráfico que se prohíba fumar al volante

Aseguran que disminuye la concentración del conductor y puede ocasionar cansancio, fatiga y aumento de la presión arterial

Martes, 30 de Enero de 2018 - Actualizado a las 06:01h

madrid- La Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria (Semergen), la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR), y la Sociedad Española de Medicina de Tráfico (SEMT) ha reclamado formalmente en una carta a la Dirección General de Tráfico (DGT) que dentro de la nueva normativa no se permita el consumo de tabaco durante la conducción, independientemente de quién esté presente dentro del vehículo por salud y también para evitar distracciones mientras se conduce.

El Reglamento General de Circulación de la Dirección General de Tráfico (DGT) no exime del consumo de tabaco mientras se conduce el vehículo, sino que tan solo refleja que el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción para garantizar su propia seguridad, la del resto de los ocupantes que se encuentran dentro del vehículo y la de los demás usuarios de las vías.

El tiempo medio para encender un cigarrillo es de 4,1 segundos.

En dicho tiempo se recorren cerca de 113 metros a 100 kilómetros por hora, velocidad que requiere de una distancia aproximada a un campo de fútbol para detener el vehículo que se conduce. Además, el tiempo medio para fumar un cigarrillo es de 3,4 minutos, que a 100 kilómetros por hora se recorren seis kilómetros.

“perjudica la salud”“Fumar dentro de un vehículo perjudica la salud del propio conductor y disminuye su capacidad de concentración, ya que puede ocasionarle cefaleas, cansancio, fatiga, aumento de la presión arterial y además, una mala oxigenación;también es nocivo para los acompañantes o fumadores pasivos, al encontrarse éstos en un habitáculo pequeño, mal ventilado y estar expuestos a una concentración de humo treinta veces superior a las de una vivienda”, advirtió el doctor Fernando Pérez Torralba, presidente de la Sociedad Española de Medicina de Tráfico (SEMT) .

Según datos ofrecidos por la Dirección General de Tráfico, la conducción distraída o desatenta ha supuesto un 32% de las víctimas por accidentes de tráfico en el año 2017, y más del 60% de los accidentes se deben a la pérdida de contacto visual con la carretera.

“El tabaco, considerado como una distracción al volante, requiere que el conductor se vea obligado a conducir con una sola mano, mientras busca el cigarrillo, lo aproxima a la boca, busca el mechero y enciende el cigarrillo o si va echando las cenizas por la ventanilla del vehículo”, advierten en su petición a la Dirección General de Tráfico.

Al respecto, el doctor Carlos A. Jiménez Ruiz, presidente electo de la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR), afirmó que “dicha recomendación redundaría en una mejora de la salud y en un incremento de la seguridad vial”.

Por su parte, la doctora Esther Redondo, coordinadora del grupo de trabajo de Actividades Preventivas de la Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria (Semergen), reiteró que se trata de una distracción que “puede ocasionar accidentes de tráfico en los que ocupantes, usuarios de la vía pública y el propio conductor se vean seriamente afectados”. - E.P.

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