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La quinta parte de la F1

Por Tomás de la Ossa - Sábado, 17 de Marzo de 2018 - Actualizado a las 06:02h

Algún año -y ya va tardando- el Mundial de motociclismo debería ponerse en manos de un comité de sabios que descubra por qué tiene mucha más igualdad, y emoción, y adelantamientos, que la Fórmula 1, y sin embargo su volumen de negocio -según diversas fuentes consultadas por aquí y por allá- es apenas la quinta parte. Nosotros, por supuesto, no tenemos la respuesta, pero como nos negamos a creer que, a priori, los coches tengan más gancho mediático que las motos, habrá que pensar que alguna solución habrá para llevarlas más arriba, para convertirlas en el espectáculo global que ahora, no nos engañemos, no son. Y así, a bote pronto, quizás uno de sus principales problemas sea la abrumadora mayoría de pilotos españoles e italianos, que además suelen ser los mejores y dejan poco espacio a los demás para que se luzcan y para que el Mundial se expanda de verdad.

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