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Parlamentarios instan a Navarra y Gipuzkoa a coordinarse en Belate

Los grupos piden que las obras en la N-121-A y en la A-15 no coincidan o desviar el tráfico pesado

Martes, 27 de Marzo de 2018 - Actualizado a las 06:01h

Vehículos circulando por una de las revueltas del puerto de Belate, la semana pasada.

Vehículos circulando por una de las revueltas del puerto de Belate, la semana pasada. (Foto: Ondikol)

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  • Vehículos circulando por una de las revueltas del puerto de Belate, la semana pasada.

PAMPLONA- Las obras de los túneles de Belate y Almandoz van a ocupar un lugar destacado en la actividad parlamentaria al tramitarse cinco iniciativas ayer en la Mesa y Junta de Portavoces, tras la que la mayoría de los grupos coincidieron en la necesidad de que las administraciones de Navarra y Gipuzkoa actúen de forma coordinada.

En su sesión ayer, la Mesa y Junta de Portavoces dio el visto bueno a la tramitación de una moción de UPN que propone instar al Gobierno de Navarra a que limite la circulación de vehículos pesados en la N-121-A durante las obras. Además, a instancias del PPN, el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, explicará al Parlamento las soluciones que va a dar teniendo en cuenta que los trabajos en Navarra pueden coincidir en el tiempo con los previstos por Gipuzkoa en el túnel de San Lorentzó-Larre (A-15).

Se tramitaron también tres preguntas de EH Bildu sobre las obras realizadas y pagadas por el Gobierno de Navarra en los túneles de Belate desde su inauguración, sobre los periodos en los que el trafico se ha visto interrumpido, y sobre el destino del dinero abonado al Ejecutivo por Belate UTE en concepto de resarcimiento de daños e intereses.

En declaraciones a los periodistas, tras las sesión, la mayoría de los portavoces coincidieron en la necesidad de que las administraciones, el Gobierno de Navarra, por un lado, y la Diputación de Gipuzkoa, por otro, lleguen a un acuerdo y emprendan las obras previstas en ambos territorios de forma coordinada atendiendo las demandas de los directamente afectados.

El portavoz de UPN, Javier Esparza, quien habló de una “descoordinación manifiesta” que acaban pagando los navarros, sostuvo que el Gobierno foral debe “buscar una solución pactada” de la mano del Gobierno Vasco, de la mano de entidades locales y del propio sector porque lo que sucede ahora es un “desastre absoluto”. En su opinión, “lo inteligente” es la coordinación y que las obras no se hicieran a la vez.

SIN “SOLUCIONES MÁGICAS”Con sus palabras discrepó Koldo Martínez, quien consideró que no hay descoordinación, sino que lo que sucede es que la ley obliga por igual a hacer obras a Navarra y a Gipuzkoa. Tras apuntar la necesidad de garantizar la seguridad, señaló que como “no hay soluciones mágicas” es preciso constituir una comisión de seguimiento con todos los afectados para analizar el desarrollo de las obras.

Como “atípica” calificó la situación Adolfo Araiz (EH Bildu), en alusión a la decisión de Gipuzkoa de actuar en la A-15 una vez que Navarra tenía proyectadas sus obras. En ese sentido indicó que es preciso “corregir y coordinar” y comentó su propuesta de que el tráfico internacional no transite por el puerto de Belate.

Por Podemos, Laura Pérez consideró necesario llegar a un acuerdo con los Ayuntamientos para que un problema que es “evitable” genere el menor mal posible e instó a buscar soluciones que prioricen la seguridad de todas las personas, mientras que la socialista María Chivite aseveró que es preciso que las administraciones se coordinen.

También instó al acuerdo la portavoz del PPN, Ana Beltrán, quien planteó como solución mientras duran las obras la gratuidad de la A-15 para los transportistas. Al respecto Chivite apuntó que esa puede ser una opción. La parlamentaria de I-E Marisa de Simón se mostró a favor de avanzar con las obras, al tiempo que opinó que el Gobierno debe impulsar una solución a la situación. - Efe

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