Reducirá en un 10% la capacidad de la red europea

Alerta de la perturbación en el tráfico aéreo en Europa por un problema en la gestión de Eurocontrol

EP - Martes, 3 de Abril de 2018 - Actualizado a las 17:06h

La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, ha alertado este martes de la perturbación en el tráfico aéreo en Europa debido a un problema en su sistema de gestión.

La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, ha alertado este martes de la perturbación en el tráfico aéreo en Europa debido a un problema en su sistema de gestión. (EFE)

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La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, ha alertado este martes de la perturbación en el tráfico aéreo en Europa debido a un problema en su sistema de gestión.

BRUSELAS. La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, ha alertado este martes de la perturbación en el tráfico aéreo en Europa debido a un problema en su sistema de gestión, que reducirá en un 10% la capacidad de la red europea.

"Ha habido una quiebra del Sistema de Gestión del Flujo Táctico Reforzado (ETFMS, por sus siglas en inglés), con un impacto en el sistema de plan de vuelos asociado", ha informado Eurocontrol en un comunicado.

El organismo intergubernamental, que contribuye a la puesta en marcha del proyecto 'Cielo Único Europeo', ha precisado que "los procedimientos de contingencia se están desplegando" y ha alertado de que estos reducirán "la capacidad de la red europea en un 10% aproximadamente".

Eso sí, ha dejado claro que "el control del tráfico aéreo no se ha visto directamente afectado y no hay consecuencias para la seguridad derivadas de este incidente".

"El trabajo está en marcha para resolver la cuestión", ha explicado, precisando que dará más información del incidente "lo antes posible".

El ETFMS es clave para la gestión del tráfico al emplearse para calcular la demanda de tráfico con la capacidad disponible para el control del tráfico aéreo.

Básicamente sus dos funciones principales consisten en calcular la demanda del tráfico en cada sector de área de operaciones, utilizando información de planes de vuelos de los operadores aéreos y en la asignación de 'slots' (derechos de aterrizaje y despegue). Autor: ANAP/LEI

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