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durante el periodo 2019-2030

El Gobierno de Navarra busca fórmulas para financiar su red de carreteras

Quiere disponer de un estudio que permita ponderar la situación actual

EFE - Viernes, 6 de Abril de 2018 - Actualizado a las 16:38h

Un ciclista circula por una carretera navarra.

Un ciclista circula por una carretera navarra. (JAVIER BERGASA)

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  • Un ciclista circula por una carretera navarra.

Pamplona. El departamento de Desarrollo Económico ha encargado un estudio con el fin de determinar la mejor fuente de financiación para su red de carreteras durante el periodo 2019-2030, manejando las variables económica, jurídica, tecnológica, social y medioambiental.

Para ello ha publicado la licitación del contrato de asistencia por importe de 150.000 euros, según informa en un comunicado, en el que indica que el trabajo de estudio deberá estar concluido en el plazo de 6 meses.

El anuncio de la licitación indica que el Gobierno quiere disponer de un estudio que permita ponderar la situación actual, recabar ejemplos de buenas prácticas en otras regiones, e identificar posibles alternativas en los modelos de gestión a su alcance que permitan garantizar la financiación sostenible de la red de carreteras que dependen del Gobierno de la Comunidad Foral.

El estudio, que estará estructurado en tres partes, deberá, en primer lugar, determinar las necesidades de financiación para el periodo 2019-2030.

En este punto, desde el diagnóstico de la situación actual, se deberá realizar una predicción de los tráficos de la red de carreteras y calcular las necesidades económicas para su funcionamiento en el periodo mencionado.

En la segunda parte, el trabajo deberá identificar y cuantificar las fuentes potenciales de aporte financiero para cubrir las necesidades de gasto e inversión identificadas.

La consultora adjudicataria deberá trabajar con los escenarios de peajes a vehículos pesados según las directivas comunitarias, peajes blandos e vehículos ligeros en nuevas vías o posible aplicación de nuevos impuestos, entre otras posibles medidas a aplicar.

Una tercera parte valorará cómo las alternativas definidas cumplen una serie de objetivos, para seleccionar la alternativa más adecuada para la gestión de la infraestructura viaria en Navarra manejando criterios económicos, sociales y medioambientales.

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