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Las calles se ponen a punto de cara a los encierros

Una brigada de cinco operarios ha aplicado antideslizante para minimizar los riesgos

Martes, 3 de Julio de 2018 - Actualizado a las 06:02h

Operarios han comenzado esta noche a esparcir líquido antideslizante en los tramos del encierro que van desde Santo Domingo hasta Mercaderes

Operarios han comenzado esta noche a esparcir líquido antideslizante en los tramos del encierro que van desde Santo Domingo hasta Mercaderes (EFE)

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Operarios han comenzado esta noche a esparcir líquido antideslizante en los tramos del encierro que van desde Santo Domingo hasta MercaderesOperarios han comenzado esta noche a esparcir líquido antideslizante en los tramos del encierro que van desde Santo Domingo hasta MercaderesOperarios han comenzado esta noche a esparcir líquido antideslizante en los tramos del encierro que van desde Santo Domingo hasta Mercaderes

pamplona- La pasada noche una brigadilla de cinco operarios de la empresa madrileña Antideslizantes Pavitec aplicó con métodos tradicionales la solución química que, desde hace 13 años, utiliza el Ayuntamiento de Pamplona para tratar de minimizar los riesgos del Encierro. Fue a las 23.00 horas, comenzaron en la Plaza Consistorial y continuaron hacia Mercaderes y los primeros metros de Estafeta. Después se trasladaron a los Corrales de Santo Domingo para completar una operación que duró de nueve a diez horas y ha terminado hoy al rededor de las 8.30 horas.

Para entonces se han extendido 1.500 litros de antideslizante en una superficie aproximada de 1.700 m2. El líquido produce una reacción que libera en la parte silícea del pavimento los microporos que a lo largo del año se ven embozados por la suciedad o el pulido de las máquinas de limpieza. Esos poros, una vez libres, son los que producen el llamado efecto ventosa que permite mejorar el agarre de las pezuñas del toro y sobre todo en caso de que el pavimento esté mojado. Eso contribuye a evitar la caída de las reses y la fragmentación de las toradas, incrementando la velocidad de la carrera para, en definitiva, minimizar su peligrosidad. - D.N.