Noticias de NavarraDiario de Noticias de Navarra. Noticias de última hora locales, nacionales, e internacionales.

Saltar al Contenido

Períodico de Diario de Noticias de Navarra

La policía revisará si se usó el móvil en todos los accidentes

El fiscal de Seguridad Vidal pide más control del teléfono, causante del repunte de muertes en la carretera, 600 el pasado año
La conducción con alcohol es la que más sentencias acumula, con 51.085

Viernes, 27 de Julio de 2018 - Actualizado a las 06:01h

Bartolomé Vargas.

Bartolomé Vargas. (Foto: Efe)

Galería Noticia

Bartolomé Vargas.

pamplona- El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, remitió ayer un oficio a todas las policías de tráfico para que investiguen la utilización del teléfono móvil en relación con los accidentes de circulación, como las llamadas que se hayan realizado previas al siniestro.

Vargas anunció esta medida en una rueda de prensa para informar sobre los datos de siniestralidad vial, las medidas a tomar y las sentencias dictadas por delitos contra la seguridad vial, que ascendieron el pasado año a 81.951, es decir, el 32% de todas las dictadas (una de cada tres).

Considera la Fiscalía que de las 600 muertes que se produjeron el pasado año en las carreteras por salida de vía, una buena parte tuvo como causa el uso del teléfono móvil, por lo que exigió una investigación más exhaustiva por parte de las policías.

quinteto de la muerteAsimismo, en el oficio solicita a las autoridades de tráfico de todas las administraciones que incrementen los controles de alcohol y drogas al volante y de la velocidad, factor este último presente en el 30% de los accidentes. Porque el uso del móvil, los excesos de velocidad y el consumo previo de alcohol, o de drogas o de psicofármacos son el “quinteto” de la muerte, según resaltó Vargas, quien rechazó que el repunte de la siniestralidad se deba a la mejora de la situación económica o al aumento de los desplazamientos.

“Constituye una excusa para no ofrecer respuestas adecuadas”, enfatizó el fiscal. Para la Fiscalía, el repunte tiene que ver más bien con el “progresivo descuido, cuando no la deliberada vulneración por los conductores de las normas”. Y entre las infracciones, el fiscal cree que le uso del móvil al volante es una de las más importantes y, por eso, pide a las policías de tráfico que, dentro de los límites legales, investiguen esa utilización previa al accidente y, si se puede, realicen informes detallados sobre la duración de la llamada o la frecuencia de uso durante el trayecto en el que se produjo el siniestro.

De todos modos, Vargas reconoció que es necesario realizar -y en ello está la Fiscalía- un examen jurídico para ver hasta dónde puede llegar esa investigación, porque no se hará nada que “no esté dentro de la estricta legalidad procesal”. Mientras, sí existen otras vías, como los propios testigos, la ubicación del teléfono (por ejemplo, en el asiento del conductor), la declaración del conductor, etc...

Vargas recordó que si se constata que la causa del accidente es la desatención del conductor, se considera imprudencia grave. Si se produce un fallecimiento, la pena puede oscilar entre 1 y 4 años de cárcel, además de la pérdida del carné por 6 años;y si son lesiones, la pena será de hasta 3 años, con la privación del permiso de conducir por hasta cuatro años.

En el oficio, la Fiscalía propone también que se investigue si la causa de la distracción ha sido el uso del navegador o del manos libres, aunque estas tecnologías estén autorizadas.

Vargas destacó también los últimos datos revelados por el Instituto Nacional de Toxicología, de los que se deduce que en torno a 600 conductores, es decir, un tercio de los fallecidos en accidente de tráfico, podía haber ingerido alcohol, drogas o psicofármacos. Además, el 75% de los que habían consumido alcohol por encima de los límites, presentó una tasa muy elevada del 1,2.

Debido a esa alta incidencia de estas sustancias en la siniestralidad, el fiscal coordinador de Seguridad Vial instó a las policías a incrementar de forma exponencial los controles, porque la supervisión “salva vidas”. En cualquier caso, Vargas apeló al compromiso de toda la sociedad y de las instituciones con las estrategias preventivas, con la educación permanente y con un problema que es también de salud pública.

Un total de 81.951 sentencias condenatorias se han dictado en 2017 por delitos contra la seguridad vial en España, lo que supone el 32% del total de las condenas por todo tipo de delitos en el país, una cifra prácticamente similar a la del año anterior, según datos dados a conocer por el fiscal.

Del total de condenas, 51.085 han sido por delitos de conducción bajo la influencia del alcohol y tóxicos. En este sentido, la Fiscalía destacó que del total de conductores fallecidos con resultado positivo a estas sustancias el 75,82% (138) presentó una tasa de alcohol superior a 1,2 g/L y el 49% (89) superaba los 2 g/L.

“Estas tragedias le pueden suceder a cualquiera, pero son evitables. Hay que evitar que exista el sentimiento de impunidad y de indiferencia ante las normas de tráfico”, ha señalado, destacando que el Ministerio Fiscal muestra su “compromiso” ante una siniestralidad vial “creciente pero reversible”.

Ante estos datos, la Fiscalía destaca que se “fortalece” la idea de que en este ámbito de la delincuencia vial la “inmensa mayoría” de los delitos de riesgo son tramitados, enjuiciados y sentenciados en los breves plazo de los juicios rápidos con “una respuesta penal rápida, expeditiva y, por ello, efectiva”. - D.N.