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Cinco muertos al chocar un autobús con un pilar sin protección en Avilés

El chófer se desvaneció y el vehículo, con una veintena de viajeros, se empotró con un puente en obras

Martes, 4 de Septiembre de 2018 - Actualizado a las 06:01h

Bomberos, agentes de la Policía Nacional, de la Guardia Civil y operarios de Alsa colaboraron en el rescate.

Bomberos, agentes de la Policía Nacional, de la Guardia Civil y operarios de Alsa colaboraron en el rescate. (A. Morante)

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Bomberos, agentes de la Policía Nacional, de la Guardia Civil y operarios de Alsa colaboraron en el rescate.Estado en que quedó el autobús tras chocar contra un pilar en Avilés.Estado en el que ha quedado el autobús de línea de la compañía Alsa tras colisionar contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de AvilésEstado en el que ha quedado el autobús de línea de la compañía Alsa tras colisionar contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de AvilésMiembros de la Guardia Civil ordenan la pertenencias de los viajeros del autobús de línea de la compañía Alsa que colisionó contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de AvilésEstado en el que ha quedado el autobús de línea de la compañía Alsa tras colisionar contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de AvilésEstado en el que ha quedado el autobús de línea de la compañía Alsa tras colisionar contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de Avilés.Estado en el que ha quedado el autobús de línea de la compañía Alsa tras colisionar contra un pilar de cemento de un viaducto en obras en la carretera de circunvalación de AvilésImagen del accidente en Avilés en el que han fallecido al menos cuatro personas.
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avilés- Cinco personas fallecieron, otras tantas se encontraban en estado crítico o muy grave y diez más resultaron heridas al empotrarse un autobús de línea contra una pilastra de hormigón sin protección de un paso elevado de la circunvalación de Avilés. En el momento de la colisión el autobús, según fuentes de la investigación, iba a unos 80 o 90 kilómetros por hora y, tanto por la trayectoria que siguió en los últimos metros de su recorrido, como por la ausencia de frenadas, el conductor pudo haber sufrido un desvanecimiento.

Esa es la principal hipótesis que barajan fuentes de la Guardia Civil y de la compañía propietaria del autobús, Alsa, que señaló que las primeras investigaciones y algunos testigos apuntan a que el conductor pudo haber sufrido “algún tipo de desvanecimiento” que le impidió controlar la trayectoria del vehículo”.

El violento choque tuvo lugar a las 13.40 horas, 65 minutos después de que el autobús hubiese salido de Cudillero, una pequeña localidad costera del occidente de Asturias, para hacer su habitual conexión con Gijón, con parada intermedia en Avilés. De su estación de autobuses salió con una veintena de pasajeros a bordo que, pocos minutos después, mientras atravesaban una zona con la velocidad limitada por las obras que se están llevando a cabo para dotar de nuevos accesos a un polígono industrial, se vieron envueltos en este accidente. Algunos trabajadores de la obra fueron los primeros en prestar auxilio a los ocupantes heridos del autobús hasta la llegada de los primeros equipos de bomberos, cuerpos de seguridad y personal sanitario.

Una decena de ambulancias y un helicóptero se encargaron de trasladar a los 15 heridos -nueve mujeres y seis hombres- a hospitales de Avilés, Oviedo y Gijón, centros donde quedaban ingresados once.

Los seis más graves fue ingresados en el Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA), en Oviedo, con traumatismos craneales y faciales, principalmente, mientras que en el San Agustín de Avilés permanecían en observación cuatro pasajeros y en el de Cabueñes de Gijón una joven de 25 años.

El conductor del autobús, un hombre de 40 años que, según el presidente de Alsa, Jacobo Cosmen, tenía un “expediente brillante”, fue trasladado ya desde un principio en helicóptero al HUCA para ser intervenido de graves lesiones y amputaciones que sufrió en el choque.

Entre las víctimas mortales, cuatro murieron en el mismo punto del siniestro, donde permanecieron hasta que el juez autorizó el levantamiento de los cadáveres, mientras que la quinta víctima, un hombre de 58 años, falleció en el hospital de Avilés. Las cinco víctimas mortales eran residentes en Asturias: M.B.M.H., de 55 años y vecina de Soto del Barco;A.P.T.S., de 52 y vecina de Gijón;J.E.M.D., de 58 y S.A.G., de 77 años, ambos vecinos de Gijón y A.S.G., de Castrillón.

El Gobierno asturiano declaró una jornada de luto oficial en señal de duelo por este siniestro “que ha conmocionado a la sociedad asturiana”. - Efe/E.P.

la investigación

Un vehículo Moderno y con la ITv

Grave. La empresa ALSA informó de que el autobús siniestrado estaba dotado de “los más modernos sistemas de seguridad” y había pasado “favorablemente” su última ITV en marzo de este año y su último mantenimiento el pasado 19 de agosto. El consejero de Presidencia, Guillermo Martínez, aseguró que habrá que esperar al resultado de las investigaciones para conocer con certeza las causas de uno de los accidentes de carretera más graves de los sucedidos en Asturias en los últimos doce años. El 6 de abril de 2006, dos niños y dos monitores fallecieron y otras treinta personas resultaron heridas, al salirse de la calzada en Pola de Lena un autobús con scouts.

Los datos

Sin frenada. Fuentes de la investigación explicaron que el autobús, que circulaba a 80 o 90 km/h se salió de la vía por el margen derecho, regresó a la izquierda y siguió recto, sin que hubiera frenada en la calzada, antes de colisionar contra el pilar.

El duelo. La alcaldesa de Avilés, Mariví Monteserrín, decretó hoy jornada de luto oficial, así como una concentración silenciosa.