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El TS fijó el margen de radares fijos en un 5% por un conductor navarro

En una condena confirmada de abril aclaró el criterio en exceso de velocidad, en este caso por ir a 214 km/h en la AP-68

Viernes, 7 de Septiembre de 2018 - Actualizado a las 06:01h

Pamplona- La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo estableció en abril que los radares estáticos de tráfico (desde una ubicación fija, en trípodes o en coches parados) tienen un margen de error del 5% y no del 7%, por lo que atribuye a este tipo de dispositivos el mismo porcentaje que a los fijos (en cabinas o en pórticos) y reserva ese 7% para los que están en movimiento. Con este criterio, el tribunal desestimó entonces el recurso de casación interpuesto por un conductor, que fue grabado por un radar cuando conducía a 214 km/h por la AP-68 (sentido Zaragoza), contra la sentencia de la Audiencia Provincial de Navarra que le impuso el pago de una multa de 1.080 euros y la prohibición de conducir durante un año y un día por un delito contra la seguridad vial. La Sala se plantea si cuando se coloca un radar sobre un trípode o en un vehículo parado es un instrumento fijo o móvil a los efectos de determinar el índice de error del 5% o del 7%, ya que considera que las órdenes ministeriales que regulan estos dispositivos no aclaran esta cuestión. Según señalaron los magistrados, en el caso planteado en este recurso de casación dicho porcentaje es relevante, pues, en función del margen de error que se aplique, el conductor puede ser absuelto o condenado.

primero había sido absuelto De hecho, el juzgado de lo Penal número 3 de Pamplona le absolvió al considerar que el aparato de medición era móvil, por lo que después de aplicar un margen de error del 7% concluyó que la velocidad a la que circulaba el conductor podía ser de 199 km/h y, al no superar en 80 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida en esa vía, no ser delito. Por su parte, la Audiencia Provincial de Navarra entendió que el sistema de medición era estático, con un margen de error del 5%, por lo que la velocidad a la que circulaba era como mínimo de 203 km/h. Al superar el margen legal, revocó la absolución y condenó a este conductor como autor de un delito contra la seguridad vial. - E.C.