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El 60% de los niños muertos en accidentes de tráfico no llevaba puesto el cinturón
denunciados 17.000 conductores en nueve días por infracciones graves
Los taxistas no están obligados a llevar sistemas de retención infantil en las zonas urbanas
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Dos niños, con chalecos reflectantes, abrochándose el cinturón de seguridad.Foto: efe

madrid. El 60,5% de los niños fallecidos en España en un accidente de tráfico no usaba sistema de seguridad y el 50% de los conductores que transportaban víctimas infantiles cometió una infracción, según un estudio presentado ayer, que afirma que cada semana mueren dos menores por esta causa y 16 sufren heridas graves.

El informe Los niños, víctimas de los accidentes de tráfico (2000-2004) , elaborado por la aseguradora de automóviles Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, analiza los más de 500.000 accidentes registrados en los últimos cinco años.

El medio millón de siniestros ha ocasionado en este lustro un total de 762.092 víctimas, de ellas 28.480 menores. Ello significa que en España se registran anualmente 5.700 víctimas menores de 14 años por accidentes de tráfico, el 5% del total de siniestros, cien de ellas fallecen y 750 resultan heridos graves.

A diferencia del resto de accidentes, el 87% en los que se ven implicados menores se producen con buen tiempo y cuatro de cada cinco a pleno día. De hecho, la cuarta parte de las víctimas infantiles se produce en los meses de verano, sobre todo en julio y agosto, y uno de cada cinco niños fallece durante el mes de agosto.

infracciones En los nueve primeros días de vigencia del carné por puntos han sido denunciados 17.330 conductores por haber cometido infracciones graves o muy graves, como ir con exceso de velocidad, sin cinturón o bajo los efectos del alcohol, lo que les puede acarrear la pérdida de 61.218 puntos.

Por otro lado, el director general de Tráfico, Pere Navarro, afirmó ayer que los taxis no están obligados a llevar sistemas de retención infantil en las áreas urbanas. No obstante, estas medidas de seguridad son obligatorias en el caso de las carreteras, aunque la responsabilidad del menor correrá a cargo del padre o tutor del mismo. >agencias

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