Siempre es lo mismo y siempre es diferente. Comprar un coche hace décadas exigía disponer del dinero al contado y ponerse en lista de espera. Hoy en día es al revés, en muchas ocasiones es el propio automóvil el que espera a que llegue el comprador y, cuando no, es porque se adquiere a la carta, escogiendo entre una gama de posibilidades en la que es muy fácil perderse dado lo amplio de ésta.

Con las fórmulas de compra ha ocurrido algo similar: las posibilidades de adquirir un vehículo son cada días más amplias, variadas y flexibles, pensadas para dar todas las facilidades al usuario para hacerse con el modelo deseado. Como apuntan desde Opel Argauto, "no se trata sólo de financiarlo para hacer así más llevadero el pago del importe total, hoy en día es posible funcionar como en el renting y con el cliente como titular del coche: se establece una cuota mensual y tras un periodo de financiación es el propio usuario quien decide qué hacer atendiendo a sus necesidades y deseos de ese momento, si terminar de pagar el vehículo, desentenderse de él, o tal vez adquirir otro modelo o mecánica si sus circunstancias personales, familiares y/o profesionales así se lo aconsejan. En resumen, la máxima flexibilidad para alcanzar el objetivo de contar con clientes satisfechos".

Otros ejemplos de esta lista interminable de propuestas hacen referencia a la posibilidad de la financiación sin intereses para el cliente de contado hasta la fórmula más cómoda o flexible, llegando a plazos de hasta diez años que permiten afrontar unas cuotas francamente bajas y posibilitan acceder a modelos altos de gama. Sin olvidar tampoco la opción de atrasar los pagos al adquirir ahora y comenzar a pagar tras el verano. En Ford TudelaCar también son líderes en multiopción, mientras en Nissan Arre Motor proponen, por citar un ejemplo, un Tiida al 0% TAE en financiaciones de hasta 8.000 euros a 24 y 36 meses. Y los modelos de lujo también se benefician de estas ventajas, como recuerdan en Navarra Motor en referencia a sus Chrysler y Jeep.

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