uN cliente esperando en la parada del Niza. Y un taxista que acaba de terminar la carrera en el Paseo Sarasate. Entre ellos, apenas dos decenas de metros. Sin embargo, el chófer tardará más de 15 minutos en recoger al ciudadano. "Hay veces que dan ganas de dejar el taxi dos minutos, bajarse y acercarse andando", indican algunos conductores. La ordenación del tráfico en este tramo es la responsable de una anomalía que causa molestias a usuarios y conductores. Pero no es el único caso. Giros prohibidos que obligan a los taxistas a alargar su recorrido mientras el cliente ve pasar de largo el destino solicitado, puntos negros donde los vehículos ocupan el espacio destinado para el taxi o incluso paradas donde los inhibidores de los edificios oficiales impiden la recepción de avisos. "Es necesario readecuar algunas paradas, porque ha pasado ya mucho tiempo desde que se establecieron", explicó el gerente de Teletaxi, Juan Luis García, quien indicó que se encuentran a la espera de reunirse con representantes de la Mancomunidad y la Policía Municipal para abordar esta cuestión (eso sí, después de solucionar el tema de las tarifas).

PRIMER PROBLEMA
Paradas de difícil acceso .y problemas con el tráfico .que alargan las carreras

La del Niza (en realidad, calle Duque de Ahumada) es una de las paradas más problemáticas. Uno de los puntos en los que el acceso es, para los taxis, casi una odisea. Por ejemplo, un vehículo que termine servicio en Sarasate (una de las carreras más habituales hacia el centro) debe salir por la calle Navas de Tolosa, dar la vuelta en la rotonda para desembocar en la plaza de la Paz, de ahí a Príncipe de Viana y llegar a la parada a través de San Ignacio y Cortes de Navarra. En total, y dependiendo del tráfico, más de 15 minutos para recoger a un cliente del que apenas le separaban unos metros. Y eso, teniendo en cuenta que, a lo largo del trayecto, se pasa por la parada del Hotel Tres Reyes y al lado de la de la plaza del Vínculo, donde puede haber clientes.

¿La solución? "Mover la parada a otro sitio más visible y con mejor acceso, como el Paseo Sarasate o Carlos III", indicó García, el cual manifestó que a las dificultades en el acceso hay que añadir la costosa salida a través de la calle Amaya, donde se concentran gran parte de los atascos del centro de Pamplona. Las dificultades, tanto para el acceso como para la salida, suponen un handicap para taxistas y usuarios de la parada más cercana al Casco Viejo.

Pero éste no es el único caso en el que el sentido del tráfico dificulta el recorrido del taxi. Lo mismo ocurre en Monasterio de Belate, en San Juan, donde el vehículo tiene que seguir hasta la rotonda del Tanatorio Irache para poder dar la vuelta. "Y mientras tanto, el cliente ve pasar la parada y que el taxista sigue conduciendo, lo que provoca algún que otro enfado de personas que no saben que no podemos dar la vuelta en ese punto", aclaró García. Un problema generalizado ya que, según indicó el responsable de Teletaxi, "la mayor parte de servicios hacia ese punto vienen desde el centro, generalmente en las noches de fin de semana".

Una situación similar es la de la calle Irunlarrea a su paso por la zona de hospitales, donde sólo se permite el giro a la izquierda a las ambulancias. Según explicó el gerente de Radiotaxi, "nosotros tenemos que ir hasta la rotonda de Pío XII para dar la vuelta, por lo que pedimos que nos permitan un giro completo".

SEGUNDO PROBLEMA
Dificultades al margen del servicio en paradas que los taxistan piden que se cambien

Los problemas no terminan en el tráfico. Otros elementos, todavía más ajenos al día a día de los taxistas condicionan su labor en algunos puntos. Por ejemplo, los inhibidores de ondas situados en la Delegación del Gobierno (que se utilizan para la prevención de atentados) y que imposibilitan la recepción de los avisos desde el taxi en la parada de la calle Teobaldos. Algo que también ocurre, aunque en menor medida, en Plaza de la Cruz. "La de Teobaldos, como si la quitan, porque no nos llegan las llamadas", comentó García.

La ubicación es también un problema si la parada está situada en un lugar alejado de cualquier vivienda. Éste es el caso de la de la calle Cataluña, junto a la UPNA, donde mantener el taxi parado en un lugar donde no hay residentes supone estar aparcado sin apenas posibilidades de tener un cliente. "No hay casas", aseguró el gerente de Teletaxi, "lo lógico sería pasarla a los Edificios Inteligentes o a algún punto cercano".

TERCER PROBLEMA
Infraestructuras: cómo encajar el taxi en una parada 'partida' por el acceso a un garaje

Si para el problema anterior la solución está en el cambio de ubicación de la parada, la resolución de éste parece más complicada. Se trata de las paradas partidas, puntos de estacionamiento divididos por acera, en el mejor de los casos, o por la entrada a un garaje. Esto ocurre, por ejemplo, en la calle Palacio, en Mendillorri, donde el acceso al parking parte por la mitad el estacionamiento para taxis. También en Conde de Rodezno se encuentra una parada partida, aunque en este caso, debido al saliente de la acera.

CUARTO PROBLEMA
El error humano o cuando el cliente no tiene la razón y pone trabas a la labor del taxista

También el desconocimiento se une a las trabas estructurales y dificulta el acceso a algunas paradas. En concreto, la de la nueva estación de autobuses. "Existen dos paradas, una dentro de la estación y otra en la superficie. La de la superficie se utiliza casi exclusivamente por la noche, cuando la otra está cerrada. Por eso, si un cliente observa que no hay taxis en la parte de arriba, seguro que hay alguno esperando abajo", aclaró García. El responsable de Radiotaxi enumeró otros puntos en los que su labor se ve dificultada por el tráfico y la poca atención de algunos conductores. "La zona de Renfe es un caos. Los coches aparcan en los reservados y tenemos problemas tanto para entrar como para salir". Por ello, pidió más "respeto" en un lugar con alta concentración de vehículos.

SOLUCIONES
A la espera de reunirse con Mancomunidad y Policía para readecuar algunas paradas

Aunque por el momento se encuentran en plena negociación sobre las tarifas, los responsables de Teletaxi no pierden de vista esta cuestión, que esperan abordar en una próxima reunión con representantes de la Mancomunidad y de Policía Municipal con el objetivo de readecuar algunas paradas. "Después de las últimas modificaciones ha habido tiempo para ver cuáles funcionan y cuáles no, y proponer soluciones a algunos problemas". Un modo de facilitar su labor y mejorar el servicio que prestan a los ciudadanos.