pamplona. El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de los proyectos constructivos del tramo Plasencia de Jalón-Tudela del corredor navarro de Alta Velocidad, con una longitud total de 53,5 kilómetros.

Este tramo forma parte del denominado corredor Cantábrico-Mediterráneo que está en la red de altas prestaciones prevista en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado el 15 de julio de 2005. Se trata de una línea de alta velocidad apta para tráfico mixto de viajeros y mercancías que va a enlazar la costa mediterránea con la fachada atlántica.

Los proyectos que Fomento acaba de adjudicar tienen por objeto definir las obras necesarias para la implantación de la plataforma del tramo de alta velocidad Plasencia de Jalón-Tudela, de unos 53,5 kilómetros. En los cuatro contratos, el plazo de redacción es de 18 meses.

contenido de las actuaciones El punto de inicio de la actuación se ubicará en el actual cambiador de anchos de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa situado en Plasencia de Jalón (Zaragoza). La nueva línea de alta velocidad conectará en este punto para dar continuidad a las circulaciones en ancho internacional entre Madrid y Castejón. El final de la actuación se sitúa en las proximidades de El Bocal, en Fontellas.

El primero de los contratos corresponde al subtramo Plasencia de Jalón-Luceni, con una longitud de 19,5 kilómetros. El presupuesto es de 1.018.800 euros y la empresa adjudicataria es Ingeniería y Economía del Transporte SA (INECO).

El segundo proyecto cubre el subtramo Luceni-Gallur y mide 13 kilómetros. La adjudicataria es Inocsa Ingeniería SL y el presupuesto es de 769.950 euros. En cuanto al tercer subtramo, Gallur-Cortes, ha sido ajudicado a Técnica y Proyectos SA (TYPSA). Mide 9,5 kilómetros y el presupuesto es de 687.784,30 euros. Por último, el subtramo Cortes-Tudela, de 11,5 kilómetros de longitud, ha sido adjudicado a TRN Ingeniería SA por 679.680 euros. >j.m.s.