Mendillorri tendrá su ascensor operativo para principios de 2018

La Junta de Gobierno aprueba su licitación con un gasto de 966.693 euros en dos años
El elevador salva 18,5 metros de desnivel entre la zona alta y baja

Jueves, 6 de Julio de 2017 - Actualizado a las 06:11h

Recreación virtual del futuro ascensor urbano que se ubicará en Mendillorri.

Recreación virtual del futuro ascensor urbano que se ubicará en Mendillorri.

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Recreación virtual del futuro ascensor urbano que se ubicará en Mendillorri.

pamplona- La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona aprobó ayer el expediente de contratación para construir un ascensor urbano en el barrio de Mendillorri. La decisión del equipo de Gobierno deja sin argumentos a los grupos de la oposición y acaba con una de las polémicas más artificiales de la legislatura, confirmando que los vaticinios de UPN y PSN sobre que el proyecto no se haría finalmente eran del todo infundados.

El expediente aprobado ayer autoriza un gasto de 966.693,32 euros en dos años (400.000 euros en 2017 y 566.693,32 euros en 2018) para una infraestructura que podría estar operativa en el primer trimestre del año que viene.

El ascensor de Mendillorri salvará los 18,5 metros de desnivel existente entre la intersección de las calles Concejo de Badostáin y Señorío de Echalaz en la zona baja del barrio y la carretera de Badostáin en la parte alta.

22 personas por viajeEl sistema consiste en un elevador panorámico eléctrico, con capacidad para 22 personas (1.600 kilos) y unas dimensiones interiores de cabina de 1,65 x 1,95 metros. Con una velocidad de 1,6 metros por segundo, se considera aproximadamente un tiempo de 11,25 segundos para efectuar el recorrido de ascenso y descenso, más otro minuto (60 segundos) para el embarque y desembarque de las personas usuarias. Así las cosas, los 71,25 segundos constituyen alrededor de 50 viajes cada hora que, por un total de 22 personas que son las que puede trasladar, dan como resultado una capacidad de desplazamiento teórica máxima de 1.100 personas cada hora.

Respecto al diseño, será similar al de otros elevadores de la ciudad, como los de Media Luna o Etxabakoitz, con una torre elevador exenta, comunicada con una pasarela que acceda al desembarco superior. Se ha dado el mismo carácter tanto al volumen de la torre, realizado mediante dos paramentos laterales opacos, revestidos de acero corten, que al ser pegado en su parte exterior, acentúa la ligereza y verticalidad de la torre. Asimismo, las vigas cajón de la pasarela se han reducido a la mínima expresión, realizándose una barandilla del mismo material, acero corten, a modo de pletinas que también apoyan esa ligereza proyectual.

La torre se ha introducido en el talud existente, a la distancia adecuada para la realización con seguridad de los muros de contención, así como para garantizar un espacio de acogida agradable tanto en la zona inferior como en la superior. El proyecto contempla la intervención el acondicionamiento del talud vegetal situado en las zonas de afección y de los caminos de la parte superior para que sean accesibles y puedan seguir siendo vía de comunicación con la parte alta del barrio.

El proyecto se enmarca en la mejora de la accesibilidad en Mendillorri, posibilitando la comunicación libre de barreras entre la parte inferior, fases primera y cuarta, y el resto de fases situadas en la parte superior, en donde se encuentran, además, la mayor parte de los servicios del barrio. Dentro del alcance del proyecto se encuentra también la urbanización de las zonas de embarque al elevador, la eliminación de barreras arquitectónicas en los accesos al mismo y la limpieza y el acondicionamiento del talud vegetal situado en la zona de afección. - D.N.

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