La UPNA desarrolla depósitos de transporte inteligentes

Varios investigadores participan en el diseño de contenedores sostenibles

09.02.2020 | 01:15
De i a d, los investigadores Carlos A. de la Cruz Blas, María Pilar Garde Luque y Antonio López Martín.

Pamplona - Varios investigadores del Instituto de Smart Cities (ISC) de la Universidad Pública de Navarra (UPNA), en colaboración con la Universidad de Sevilla y la New Mexico State University de Estados Unidos, han desarrollado contenedores de transporte inteligente, gracias a unos nuevos microsensores integrados y a redes de sensores inalámbricas de bajo coste y alta autonomía, que permiten monitorizar parámetros ambientales de dichos depósitos, como la temperatura y la humedad, y transmitirlos al exterior sin cables.

Este sistema ha contado con financiación del Gobierno central y proporciona "notables beneficios en términos de eficiencia, sostenibilidad y seguridad", según el catedrático de la institución navarra Antonio López Martín. Las pruebas de campo se han realizado en el puerto de Sevilla, el único comercial de interior en el Estado, gracias al apoyo de la Autoridad Portuaria de la ciudad.

el funcionamiento "En el interior del contenedor, se incluyen microsensores que captan parámetros como presión, temperatura, humedad o intensidad luminosa", explica el investigador Antonio López. "Estos datos son transmitidos al nodo exterior del contenedor, que los procesa y transmite al nodo coordinador de la red. Este los pone a disposición del Sistema de Información Logística Unificado en tiempo real, para su empleo por parte de todos los actores relevantes de la cadena logística: el cliente, la empresa estibadora y la autoridad portuaria", expone. "Además, se busca la autonomía energética de los nodos interiores, de forma que puedan autoabastecerse de la escasa energía disponible en el interior del contenedor procedente de vibraciones o gradientes térmicos", apunta López.

El sistema desarrollado permite "un transporte más inteligente, sostenible y mejor integrado en la cadena logística, al conseguirse un flujo de la información que sea más accesible, cuando el cliente lo precise y vía internet; confiable, ya que los eventos son registrados de forma automática; verificable, al obtenerse una perfecta trazabilidad del proceso logístico desde origen a destino; y oportuno, al trabajar en tiempo real", describe López, catedrático del departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPNA. - D.N.