Volkswagen Navarra invirtió 289,1 millones de euros en 2025, el valor anual más alto en sus 32 años de historia como fábrica del Grupo Volkswagen.
De esta cifra, los trabajos relacionados con los dos futuros modelos eléctricos, Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross, que se lanzarán este año, supusieron 220,2 millones. El resto de las inversiones en la planta de Landaben sumaron 68,9 millones de euros, destacando:
- 12,8 millones de euros destinados a la nueva prensa.
- 13 millones de euros para la renovación del taller de Pintura.
Resultados Financieros y Producción
Los ingresos totales ascendieron a 3.488,8 millones de euros, donde el 95% procedió de la venta de coches y el 5% restante de carrocerías, componentes y recambios. El beneficio después de impuestos se situó en 77,7 millones de euros, una cifra similar al ejercicio anterior.
Volkswagen Navarra finalizó el año 2025 como la quinta fábrica mundial por volumen de producción de la marca Volkswagen, solo por detrás de las plantas de Wolfsburg, Bratislava, Puebla y Palmela.
Transición hacia el Vehículo Eléctrico
La producción anual se situó en 225.225 unidades, un 18% menos que en 2024. Este descenso responde a las obras de adecuación de la fábrica para la llegada de los nuevos coches eléctricos. El desglose por modelos producidos fue el siguiente:
- Volkswagen T-Cross: 133.838 unidades.
- Volkswagen Taigo: 91.186 unidades.
- Škoda Epiq: 126 preseries.
- Volkswagen ID. Cross: 75 preseries.
En cuanto a la tecnología, el cambio automático DSG sigue ganando terreno, siendo la opción elegida por el 66,8% de los clientes. Los vehículos ensamblados en Pamplona representan el 12,4% de toda la producción española de turismos.
Declaraciones de la Dirección
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, ha agradecido a la plantilla su compromiso con el plan de electrificación, destacando el diálogo social para mantener la fábrica como un referente de calidad y productividad.
Por su parte, el director financiero, Andreas Benson, subrayó que este nivel de inversión es un "esfuerzo financiero extraordinario" necesario para garantizar la transformación de la fábrica y asegurar un producto competitivo en el complejo contexto internacional.
