Navarra y el Estado trabajan en "colaboración estrecha" para impulsar una obra clave que va camino de ser eterna: la A-15, la autovía llamada a conectar Navarra con Madrid a través de Soria.

En una pregunta parlamentaria formulada por el PP en el Congreso de los Diputados, el Estado asegura que el Ministerio de Transportes mantiene una "colaboración estrecha" con la Comunidad Foral de Navarra para desarrollar el enlace de Tarazona con Cascante. Además, trabaja "decididamente", sostiene el Estado, para impulsar la infraestructura.

Pone como ejemplo la redacción de los proyectos de Los Rábanos-Fuensaúco y Villar de Campo-Ágreda Oeste o la construcción de los 15 kilómetros del tramo Fuensaúco-Villar del Campo, en construcción desde hace años por un valor de algo más de un centenar de millones de euros.

Paralelamente, Navarra tiene un calendario propio de inversión en la Autovía A-15 Medinaceli-Soria-Tudela, como queda denominada en sus papeles. En la memoria para los Presupuestos de 2026, el departamento de Cohesión Territorial informaba de que destinará este año 2,9 millones de euros en la obra. Serán 11,6 el año que viene, 40 el siguiente y hasta 180 millones a partir de entonces con la fecha tope de 2032. En total, 234,5 millones de euros. Hay que tener en cuenta que la obra, de Tudela a Tarazona, es competencia de Navarra, que la tiene que licitar, pagar y construir.