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    <title><![CDATA[Diario de Noticias de Navarra - Y Vasca]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/tags/y-vasca/]]></link>
    <description><![CDATA[Diario de Noticias de Navarra - Y Vasca]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Diario de Noticias de Navarra]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Óscar Puente asegura que la Y vasca está en la recta final y garantiza que no habrá retrasos en la conexión con Navarra]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2026/03/06/oscar-puente-asegura-vasca-recta-10787804.html]]></link>
      <description><![CDATA[El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado este viernes que la Y vasca se encuentra “en la recta final” y que no existen obstáculos para su finalización en un horizonte de tres o cuatro años. En su intervención en el Foro Capital de Vitoria-Gasteiz, Puente señaló que, aunque aún quedan pendientes aspectos de superestructura, montaje de vía, catenaria y sistemas de seguridad, “ya no hay ningún cuello de botella que pueda parar la obra”.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[DIARIO DE NOTICIAS, I.P.R.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 06 Mar 2026 10:26:28 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Conexión de Navarra con la Y vasca: a información pública el estudio del corredor ferroviario Pamplona-Alsasua]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/sociedad/2025/12/18/conexion-navarra-vasca-informacion-publica-10486476.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible someterá a información pública el Estudio Informativo del Proyecto de Corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo. Tramo: Pamplona-Alsasua, un documento estratégico que definirá el futuro trazado del primer eslabón de la conexión ferroviaria entre Navarra y la Y Vasca. El anuncio se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[DIARIO DE NOTICIAS]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 18 Dec 2025 09:16:22 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Belate, un túnel peligroso]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/opinion/2025/12/04/belate-tunel-peligroso-10432251.html]]></link>
      <description><![CDATA[Así es nuestra amada tierra. El mismo día que celebramos nuestra identidad, lo que somos, nuestros valores, el mismo día que entregamos la medalla de oro y reivindicamos el euskera del que fue su mejor embajador por el mundo nuestro patrón San Francisco Javier, ese mismo día tenemos que estar en el foco mediático por otras noticias. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ana Ibarra Lazkoz]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/opinion/2025/12/04/belate-tunel-peligroso-10432251.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Dec 2025 06:44:22 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Y Vasca,Acciona,Medalla de Oro,Túneles de Belate,Belate]]></media:keywords>
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    <item>
      <title><![CDATA[Nueva marcha montañera contra el TAV]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/navarra/2025/11/26/nueva-marcha-montanera-tav-10402214.html]]></link>
      <description><![CDATA[La lluvia no impidió la marcha montañera organizada por la iniciativa Stop Zundaketak entre Idiazabal y Altsasu para denunciar la campaña de sondeos para decidir la alternativa de conexión del corredor navarro del TAV con la Y vasca. Eso sí, se recortó el recorrido previsto, con paradas para explicar las afecciones de la tercera alternativa. “En contra de la versión oficial, afecta de manera brutal al macizo de Aralar”, destacaron.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Nerea Mazkiaran]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 26 Nov 2025 17:00:00 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Altsasu / Alsasua,Altsasu,Y Vasca,Conexión]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Pradales defiende una UE más fuerte y unida y codecisión "a todos los niveles" porque no puede ser "un club de estados"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2025/11/18/pradales-madrid-paris-tav-euskadi-10365916.html]]></link>
      <description><![CDATA[El lehendakari, Imanol Pradales, ha reivindicado &quot;una Europa más fuerte y más unida&quot; que &quot;hable con una sola voz&quot; en el escenario mundial y ha considerado que se necesita codecisión a todos los niveles, políticamente y financieramente. En este sentido, ha defendido que &quot;Europa no puede ser solo un club de estados&quot;, sino que debe ser &quot;una unión de naciones, incluidas las que no tienen estado&quot;.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 18 Nov 2025 10:35:39 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Conexión,Compromisos,Comisión Europea,Lehendakari,Francia,Y Vasca,Transporte]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Puente recalca que corresponde al Gobierno vasco especificar la fecha para la llegada de la alta velocidad a Euskadi]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2025/11/12/puente-corresponde-gobierno-vasco-y-vasca-10340608.html]]></link>
      <description><![CDATA[El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha recordado este miércoles que el Gobierno central ha firmado una enconmienda de gestión con el Ejecutivo vasco para la redacción del proyecto y ejecución de la obra que desencallará la llegada de la alta velocidad a Euskadi, por lo que ha recalcado que corresponde al Gobierno vasco especificar la fecha de llegada.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, E.P.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 12 Nov 2025 16:03:50 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Gobierno central,Gobierno,Gobierno Vasco,País Vasco,Euskadi,Y Vasca,Transporte,Óscar Puente]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Estado "no descarta ninguna opción" tras empezar a estudiar el trazado alternativo del TAV que propuso Navarra en 2018]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2025/10/23/estudia-alternativa-tav-vitoria-ezkio-10255226.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Estado estudia la alternativa para conectar el TAV navarro con la Y vasca que ya planteó el Gobierno de Navarra en 2018, cuando el consejero Manu Ayerdi propuso una salida por Ezkio pero que tuviera una menor afección medioambiental.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[A. Irisarri]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2025/10/23/estudia-alternativa-tav-vitoria-ezkio-10255226.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 23 Oct 2025 11:49:26 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Vitoria,Aralar,Y Vasca,Gipuzkoa,Chivite,Alsasua,Parlamento de Navarra]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Madrid obvia la propuesta del Gobierno Vasco para evitar Aralar en la conexión Ezkio-Itsaso del TAV]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/politica/2025/10/21/madrid-obvia-propuesta-gobierno-vasco-tav-10243493.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Gobierno español sigue sin deshojar la margarita del todo con la conexión de la Y vasca del TAV con Navarra, pero parece que no contempla en su catálogo de opciones la que en 2018 le planteó el Gobierno Vasco para evitar el parque natural de Aralar en su camino hacia la estación de Ezkio-Itsaso, por el corredor guipuzcoano, que es el que defendió como “más óptimo” en su día el Ejecutivo vasco y el que está tratando de impulsar con toda su fuerza la Diputación de Gipuzkoa, con el apoyo en pleno de los dos partidos de Gobierno (PNV y PSE). ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Mikel Mujika]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Oct 2025 07:56:33 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[catas,TAV,Y Vasca,Aralar,Sierra de Aralar,AHT Gelditu]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las catas para proyectar la conexión entre Navarra y la 'Y vasca' por Ezkio-Itsaso comienzan este mes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/sociedad/2025/10/18/catas-proyectar-conexion-tav-navarra-10232945.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las catas para explorar la conexión del TAV entre Navarra y la Comunidad Autónoma Vasca por el corredor de Ezkio-Itsaso se realizarán en zonas de monte de Bakaiku, Ataun, Idiazabal y Beasain. Se llevarán a cabo en siete puntos y a diferentes profundidades que van desde un máximo de 154 metros a un mínimo de 25. Es decir, sondeos de emboquille y escasa profundidad (entre 25 y 35 metros); e intermedios, que van desde los 50 hasta más de 100 en tres puntos, pero la maquinaria empleada está preparada para alcanzar los 175 metros. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Mikel Mujika]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 18 Oct 2025 07:30:43 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Conexión,Ataun,Ezkio-Itsaso,Beasain,Bakaiku,Idiazábal,TAV,Tren de Alta Velocidad,Y Vasca]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Darle una vuelta al tren antes de que llegue ya viejuno]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/opinion/2025/10/11/darle-vuelta-tren-llegue-viejuno-10200805.html]]></link>
      <description><![CDATA[Cada vez que regresa el asunto de la red ferroviaria de alta velocidad y su llegada a Navarra me viene a la cabeza irremediablemente el río Guadiana. Es uno de esos temas de debate público que aparece y desaparece con la misma facilidad que se alargan una y otra vez los plazos para su puesta en marcha. Supongo que algún día en algún momento, incierto aún, del futuro habrá navarras y navarros que viajen en tren de alta velocidad por una nueva red ferroviaria a lo largo de todo el corredor navarro de norte a sur. Pero el consejero Carlos Chivite volvió a avisar el miércoles que no se puede asegurar ya que ese futuro será presente en esta misma Legislatura. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Joseba Santamaria]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 11 Oct 2025 18:00:34 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Y Vasca,Tren de Alta Velocidad,TAV]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Transportes adjudica a Adif AV el contrato para el tendido de la catenaria de la 'Y' vasca por 86,5 millones]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/economia/2025/10/06/transportes-adjudica-adif-av-contrato-10175379.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por un importe de 86,5 millones de euros (IVA incluido) un contrato para los trabajos de tendido de la línea aérea de contacto (catenaria) de la Línea de Alta Velocidad que conectará las tres capitales de Euskadi, la denominada &#039;Y&#039; vasca. La actuación será ejecutada por Adif AV.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, E.P.]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/economia/2025/10/06/transportes-adjudica-adif-av-contrato-10175379.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 06 Oct 2025 11:21:35 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Transportes adjudica a Adif AV el contrato para el tendido de la catenaria de la 'Y' vasca por 86,5 millones]]></media:title>
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      <media:keywords><![CDATA[Y Vasca,transportes,trenes,Adif,Bilbao]]></media:keywords>
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