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    <title><![CDATA[Diario de Noticias de Navarra - pxve]]></title>
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    <description><![CDATA[Diario de Noticias de Navarra - pxve]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright Diario de Noticias de Navarra]]></copyright>
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      <title><![CDATA[La mítica firma Kalashnikov presenta una moto eléctrica... ¡con sidecar!]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/04/01/mitica-firma-kalashnikov-presenta-moto-10893015.html]]></link>
      <description><![CDATA[Aunque para la mayoría del mundo ‘Kalashnikov’ sigue siendo sinónimo del célebre fusil AK‑47, lo cierto es que la compañía lleva años intentando diversificar su actividad. Hoy forma parte de un conglomerado industrial mucho más amplio, el Kalashnikov Concern, que engloba desde productos de defensa (sí, en su web siguen apareciendo los distintos modelos de AK) hasta proyectos de movilidad, drones, embarcaciones o vehículos especiales. Esa transición no ha sido de la noche a la mañana: desde hace más de una década la empresa ha ido mostrando prototipos y conceptos que buscaban demostrar que podían ir más allá del armamento ligero.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 01 Apr 2026 07:00:09 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Cómo funcionan los distintos tipos de eléctricos?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/31/funcionan-distintos-tipos-electricos-10888689.html]]></link>
      <description><![CDATA[Durante décadas, cada modelo de combustión tenía su propia personalidad o, incluso, su propio carácter. No era lo mismo un motor diésel que un gasolina; y entre estos últimos, las sensaciones eran diferentes si lo que llevabas era un pequeño propulsor multiválvulas capaz de revolucionarse por encima de las 7.500 vueltas que si lo que tenías entre manos era una mecánica de gran cubicaje y sobrealimentada. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 31 Mar 2026 08:00:17 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Por qué este urbano híbrido (que ahora estrena novedades) lleva 10 años triunfando]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/30/urbano-hibrido-ahora-estrena-novedades-10884098.html]]></link>
      <description><![CDATA[Si echamos un vistazo al listado de modelos más vendidos en los últimos años, veremos que hay un modelo que suele encabezar, de manera persistente, el ranking: Nos referimos al Dacia Sandero. Es algo lógico, si tenemos en cuenta que es un producto muy racional, principalmente por el precio, donde la práctica totalidad de la gama se ofrece entre los 13.500 y 18.000 euros. Además, se puede adquirir con varios niveles de potencia, una versión de aspecto ‘SUV’ conocida como Stepway…]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 30 Mar 2026 06:00:32 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Ránking de los eléctricos más vendidos, ¿se merecen estar en lo más alto?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/29/ranking-electricos-vendidos-merecen-alto-10881596.html]]></link>
      <description><![CDATA[No cabe duda de que el 2025 fue un año clave para el despliegue del vehículo eléctrico. La posibilidad de elegir entre una oferta de modelos cada vez más amplia, unos precios que se van ajustando ‘a la baja’… sumado a las tradicionales virtudes de este tipo de movilidad (comodidad, silencio de marcha, reducidos costes de utilización) han ayudado a ese incremento en las ventas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 29 Mar 2026 11:00:28 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Ránking de los eléctricos más vendidos]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/27/ranking-electricos-vendidos-10873767.html]]></link>
      <description><![CDATA[No cabe duda de que el 2025 fue un año clave para el despliegue del vehículo eléctrico. La posibilidad de elegir entre una oferta de modelos cada vez más amplia, unos precios que se van ajustando ‘a la baja’… sumado a las tradicionales virtudes de este tipo de movilidad (comodidad, silencio de marcha, reducidos costes de utilización) han ayudado a ese incremento en las ventas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Mar 2026 06:56:21 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Se hará realidad esta moto eléctrica... y autónoma?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/26/hara-realidad-moto-electrica-autonoma-10869084.html]]></link>
      <description><![CDATA[Si hablamos de vehículos que no necesitan combustible para funcionar y que en determinadas circunstancias pueden conducir ‘por sí solos’, lo más habitual es pensar en un formato tipo ‘coche’, ‘camión’, ‘furgoneta’... Pero es raro que ambos conceptos se asocien a vehículos de dos ruedas. Es lógico porque, por un lado, debido a las reducidas proporciones y tamaño del vehículo, la electrificación parece compleja en el sentido de que una batería que pueda ofrecer un buen nivel de autonomía ya tiene que ser de un cierto volumen… y peso, siendo dos características que no suelen ‘llevarse bien’ con una moto. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 26 Mar 2026 06:00:19 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Cuál es el eléctrico chino que imita a los mejores TT de Europa?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/26/electrico-chino-imita-mejores-tt-10869078.html]]></link>
      <description><![CDATA[La llegada de nuevas marcas chinas al mercado automovilístico europeo ha pasado de ser algo ‘exótico’ a convertirse en una cosa habitual, lo cual está permitiendo al usuario comprender que existe ‘un mundo por descubrir’ más allá de las tradicionales firmas europeas, japonesas o norteamericanas. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 26 Mar 2026 06:00:16 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[La pila de combustible, la próxima gran transformación de la bici eléctrica]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/22/pila-combustible-proxima-gran-transformacion-10851149.html]]></link>
      <description><![CDATA[En la actualidad, la electrificación parece claro que está muy enfocada al empleo de baterías, con diversos tipos de composición química, con la finalidad de suministrar energía a los motores eléctricos. Sin embargo, hay fabricantes como Toyota, BMW, Hyundai o Renault que consideran que en vez de recurrir a pesadas y complejas baterías se podría emplear la tecnología de pila de combustible. En pocas palabras, se trata de disponer a bordo del vehículo de un generador de electricidad que funciona gracias al hidrógeno. Ese hidrógeno se mezcla con oxígeno del aire para obtener esa energía, con la ventaja añadida de que la reacción también produce… vapor de agua, de tal forma que no emite ningún tipo de contaminación.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 22 Mar 2026 15:00:14 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[¿Cuáles son los SUV híbridos enchufables que tienen mayor autonomía?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/21/son-suv-hibridos-enchufables-mayor-10847623.html]]></link>
      <description><![CDATA[Es curioso cómo cambian los eslóganes de los principales grupos automovilísticos a la hora de hablar de sus productos. En los últimos 50 años hemos visto campañas que se centraban en las prestaciones y las sensaciones (¿quién no recuerda el anuncio del Fiat Uno Turbo demostrando su capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h?). En otra época más cercana se ponía mucho hincapié en el ajustadísimo consumo de los propulsores que fueron los ‘auténticos reyes’ del mercado durante una buena temporada: los turbodiésel TDI. Y ya en los últimos tiempos hemos visto campañas para hablar del ‘lujo del espacio’ que suponían los monovolúmenes o de la sensación de libertad ‘de movimientos’ y polivalencia que podía aportar un SUV.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/21/son-suv-hibridos-enchufables-mayor-10847623.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 21 Mar 2026 08:59:51 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Qué vehículo eléctrico regalar a tu hijo o hija si saca buenas notas]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/20/vehiculo-electrico-regalar-hijo-o-10845511.html]]></link>
      <description><![CDATA[La movilidad eléctrica, para muchos usuarios, no deja de representar un cambio disruptivo, pues la mayoría de conductores se ha acostumbrado, durante años o décadas, a manejar modelos de combustión, con una determinadas características en cuanto a prestaciones, durabilidad, eficiencia, emisiones…  Sin embargo, la gente más joven y, sobre todo, los niños, son ‘nativos electrificados’, en el sentido de que para ellos este tipo de movilidad es de lo más normal. Y de no ser así, padres y madres tienen la ocasión perfecta de comenzar a introducirles en el mundo del vehículo eléctrico; ¿cómo? Premiando unas buenas notas al final del curso académico con un regalo que no olvidarán. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 20 Mar 2026 14:22:21 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Vitoria-Gasteiz vuelve a enchufarse al futuro: tres días para vivir la movilidad eléctrica en primera persona]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/03/19/vitoria-gasteiz-vuelve-enchufarse-futuro-10840081.html]]></link>
      <description><![CDATA[La movilidad eléctrica deja de ser promesa y si hay un lugar donde esta transformación se puede ver, tocar y debatir de tú a tú, es en las V Jornadas de Vehículos Eléctricos que se celebran del 26 al 28 de marzo en Vitoria-Gasteiz. Una cita ya asentada para divulgar tener una experiencia real de usuario y conectar con una nueva de moverse.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Gemma Tenas]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 19 Mar 2026 10:10:30 +0000]]></pubDate>
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