La sostenibilidad "tiene que ser pagable, porque si no dejamos de ser verdes"

El modelo hacia el que evoluciona la logística es reemplazar, de forma progresiva, el tráfico que discurre por carretera por otro que haga uso del ferrocarril. Así lo expuso Julián Mata, director de Desarrollo de Negocio de Renfe Mercancías, compañía que destaca por ser el operador líder en el transporte de mercancías por ferrocarril, con casi 12 millones de toneladas al año. En la actualidad, Renfe Mercancías dispone de casi 7.000 vagones y más de 200 locomotoras, en un servicio que da empleo a casi 1.000 operarios encargados de trasladar mercancías por toda España.