PAMPLONA. El vicepresidente y consejero de Economía y Hacienda, Álvaro Miranda, ha defendido hoy el circuito de velocidad de Los Arcos como un "proyecto estratégico" frente a la crisis que, sin embargo, ha merecido las criticas y dudas de todos los partidos de la oposición.

Miranda ha comparecido a petición de IU para dar cuenta de los proyectos en los que SPRIN "participa", y al respecto el director gerente de la sociedad, Pablo Romera, ha indicado que éstos son Roncalia, donde posee el 99% y tiene por objeto el desarrollo del valle de Roncal a través del esquí; y Tecnan, también en Los Arcos, participada al 50% con la Fundación Lurederra y que trabaja en I+D+i y especialmente en nanotecnologa.

Junto a estos dos proyectos, Álvaro Miranda ha precisado que SPRIN también presta asistencia a otros "proyectos singulares" que dependen del Gobierno de Navarra, como el circuito de Los Arcos, la sociedad agroalmentaria de Tudela, el recinto ferial de Navarra, el centro multifuncional de Lekaroz y el Pabellón Arena.

Pero dado que "estricto sensu" se le pedía información sobre los proyectos en los que SPRIN "participa" ha aplazado hablar de ellos para una próxima comparecencia.

"Perplejidad" ha sido la reacción de Ion Erro, quien había solicitado la comparecencia, al conocer que se ha creado una sociedad pública "para pisar pistas de nieve y colaborar en proyectos de nanotecnología" pues a su juicio "no tiene ninguna justificación" dado "el coste" asumido.

Lo que le ha llevado a subrayar que SPRIN "ha desembolsado 29,2 millones de euros" para el circuito de velocidad de Los Arcos, donde "sólo" tiene asistencia técnica y no cuenta "con participación ninguna", y del que además, ha dicho, "desconocemos su final", por lo que se ha preguntado "qué pinta el Gobierno de Navarra" en él.

Miranda sin embargo ha precisado que los desembolsos se hicieron cuando SPRIN participaba en el proyecto, luego transferido al Ejecutivo foral, y ha defendido el mismo y reprochado a la oposición que no aceptaran el año pasado una invitación del Gobierno para visitarlo y recibir informaión.

Por su parte Maiorga Ramírez ha mostrado también las "dudas" de NaBai con respecto a "la necesidad, funcionamiento e instrumentalización" que se puede hacer de algunas empresas públicas, punto en el que ha aludido "al ridículo" hecho el pasado fin de semana cuando Roncal tuvo que suspender un campeonato de esquí por el estado de la carretera.

Además se ha preguntado si "tiene justificación" la inversión pública en el circuito de velocidad de Los Arcos y ha añadido en este sentido que las iniciativas en materia económica del Gobierno "están fracasando" a la vista del paro, lo que supone que "el gasto no está bien orientado" y que "determinadas inversiones no son prioritarias".

"Navarra está ahí con sus cifras, con su paro y con su economía, sustancialmente mejor" que en otros lugares, ha replicado el vicepresidente, quien ha dicho que el Gobierno "no oculta la realidad pero no admite que se tergiverse", y ha defendido el circuito de velocidad como "un proyecto estratégico" para "luchar contra la crisis".

Ha negado además Miranda el "ridículo" denunciado por NaBai al quedar cerrado el puerto de Belagua "no por falta de medios sino por el riesgo evidente de aludes que había", por lo que el Gobierno "no quiso exponer a nadie" y "jamás" abrirá una carretera "si hay riesgo para las personas".

En espera de informaciones concretas, el socialista Juan José Lizarbe ha señalado que se rechazó visitar el circuito de Los Arcos porque el acto era "para hacerse ustedes la foto" mientras las peticiones de información presentadas en el Parlamento "se incumplían sistemáticamente" y "nosotros -ha subrayado- no participamos en chalanadas".

Un punto de vista que Miranda no ha compartido al reiterar que el propósito de la visita era "enseñar" el circuito "para poder hablar luego de una infraestructura tan importante" e "informar de las connotaciones y datos económicos de la misma".

"Pues muchas gracias por la información", ha añadido como portavoz de CDN Juan Cruz Alli, quien ha subrayado que "no tenía sentido ir de comparsa (al circuito) para mayor gloria del Gobierno y de UPN" cuando éste es un proyecto "cuyo buen fin está por ver" ya que se trata de "un circuito cerrado que se queda en sí mismo, no nos lleva a ninguna parte".