El Aeropuerto de Pamplona-Noáin encadenó el año pasado el tercer ejercicio consecutivo con aumento de pasajeros, para situarse en niveles muy cercanos a los previos a la pandemia sanitaria de la covid. Un total de 197.509 viajeros hicieron uso el año pasado de la terminal navarra, lo que supone un 14,5% más que el ejercicio anterior.
El balance del año 2023, según los datos aportados por el gestor aeroportuario Aena, fue el tercer mejor dato anual que registra la terminal pamplonesa en la última década, sólo superado por el volumen de viajeros que hubo en 2018 y 2019, con 205.503 y 243.498 usuarios respectivamente.
En este sentido, el aeródromo situado en el Valle de Elorz pudo incrementar un 14,5% el número de viajeros el año pasado en comparación con 2021, ejercicio en el que se registraron 172.546 pasajeros. No obstante, comparativamente con el año 2019, previo a la covid, la diferencia negativa es de un 18,9%.
A pesar de los buenos datos de actividad, el Aeropuerto de Pamplona-Noáin perdió el año pasado el vuelo regular a Barcelona que había recuperado en septiembre de 2022 por parte de Air Nostrum, filial de Iberia para las operaciones regionales, dejando únicamente Madrid y Gran Canaria, vuelos operados por Air Nostrum y Binter Canarias respectivamente, como los únicos destinos a los que se puede viajar de forma regular desde la terminal navarra.
Tercer mejor dato de la década
Con estas cifras, el Aeropuerto de Pamplona-Noáin acumuló el año pasado 197.509 viajeros, por encima de los registros alcanzados en 2013 (159.090 pasajeros), 2014 (138.316), 2015 (148.710), 2016 (153.469), 2017 (165.608), 2020 (84.059), 2021 (112.534) y 2022 (172.546).
Al contrario que lo ocurrido con el número de pasajeros, durante el año pasado disminuyeron el número de operaciones en el Aeropuerto de Pamplona-Noáin, principalmente por la desaparición de la línea regular con Barcelona. Hubo 5.352 operaciones, un 8,8% menos que en 2022.
Inversamente a lo ocurrido con los pasajeros, las 5.352 operaciones significan el tercer peor dato anual de la última década, al superar únicamente el número de operaciones que se contabilizaron en el año 2020 (3.538 operaciones) y 2021 (5.241). Son un 12,8% menos de operaciones que las que se alcanzaron en el año 2019, previo a la pandemia.
Récord en el Estado
Los aeropuertos de la red de Aena en España cerraron 2023 con el récord de 283,2 millones de pasajeros, superando en un 2,9% la anterior cifra histórica de más de 275 millones alcanzada en 2019 antes de la pandemia. A lo largo de 2023, Aena gestionó más de 2,4 millones de despegues y aterrizajes de aeronaves, un 8,5 % más que en 2022, y se movieron 1.079.676 toneladas de mercancía, cifra que supone un 7,9 % más que el año anterior y un récord histórico en el transporte de carga.
Del total de viajeros del año pasado, casi 282,4 millones correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 189,7 millones viajaron en vuelos internacionales, un 18,2 % más que en 2022, y 92,7 millones, en nacionales, un 12,6 % más.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en 2023 con 60,2 millones, lo que representa un crecimiento del 18,9 % frente a 2022, de los que 43,8 millones fueron internacionales (un 20,9 % más) y 16,4 millones, nacionales (un 14 % mas), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 49,9 millones (un 19,9 % más).
Destacan también los aeropuertos de Palma de Mallorca, con 31,1 millones (un 8,9 % más que en 2022); Málaga-Costa del Sol, con 22,3 millones (un 21,1 % más); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 15,7 millones (un 19,2 % más); Gran Canaria, con casi 14 millones (un 12,4 % más); Tenerife Sur, con 12,3 millones (un 14 % más), y Valencia, con cerca de 10 millones (un 22,6 % más).
Sevilla, por la final de Copa, quinto destino con más viajeros
Sevilla, debido a la celebración de la final de la Copa del Rey de fútbol que disputó Osasuna en mayo, se coló el año pasado como el quinto destino con más viajeros del Aeropuerto de Pamplona-Noáin, muy cerca del tercer puesto.
Los vuelos regulares a Madrid y Gran Canaria fueron los dos destinos que concentraron la gran mayoría de los usuarios del Aeropuerto de Pamplona-Noáin a lo largo del año pasado, con 145.225 y333.467 viajeros, respectivamente.
Palma de Mallorca, que tuvo vuelos regulares en el verano, atrajo 2.518 pasajeros, por delante de Barcelona, un vuelo regular que desapareció a finales de marzo y registró 2.509. Tras Sevilla, si situaron los destinos de los vuelos chárter fletados en distintas épocas del año, como a Estambul, Budapest y Luxor.
Los aeropuertos cercanos logran una mayor recuperación
La mayoría de los aeropuertos del entorno de la Comunidad Foral, principalmente los de la CAV y Zaragoza, han logrado superar la crisis sanitaria con mayor músculo que el Aeropuerto de Pamplona-Noáin. Las terminales de Bilbao, Hondarribia, Vitoria, Zaragoza y Santander registraron el año pasado más viajeros que antes de la pandemia sanitaria, mientras que la terminal navarra, junto con el aeropuerto de Logroño quedan aún por debajo de las cifras de actividad del año 2019.
Vitoria es, en este sentido, el que ha experimentado un mayor crecimiento, al alcanzar los 309.929 viajeros, un 78,1% más que en 2019. Hondarribia logró 482.662 pasajeros (+50,6%), Zaragoza 685.690 (+46,6%), Bilbao 6.336.441 (+7,3%) y Santander 1.242.809 (+5,7%).
