El 20 % del comercio marítimo internacional de Navarra se mueve por el Puerto de Barcelona, según los datos facilitados con motivo del foro dedicado a la Comunidad Foral y su industria que se ha celebrado en el Puerto de Barcelona.
En el mismo ha participado la vicepresidenta segunda del Gobierno de Navarra y consejera de Memoria y Convivencia, Acción Exterior y Euskera, Ana Ollo, junto a una delegación de empresas navarras, con motivo de la 37 Copa América de Vela.
Ana Ollo ha destacado que la industria navarra, con un peso específico del 31% en el PIB de la Comunidad Foral, tiene una clara voluntad innovadora y exportadora y para ello, salidas como el Puerto de Barcelona -con sus conexiones logísticas con Navarra- son un elemento de internacionalización que conecta con la filosofía del Plan de Acción Exterior de una Navarra innovadora y abierta a Europa y al resto del mundo, enriquecida además por una colaboración entre las instituciones públicas y el tejido socioeconómico.
La vicepresidenta ha acudido a este foro acompañada por el director general de Fomento Empresarial del Departamento de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial, Iñigo Arruti, y la directora general de Transporte del Departamento de Cohesión Territorial, Berta Miranda además de los responsables de la Cámara de Comercio, con Javier Taberna a la cabeza. Han asistido también una veintena de representantes de al menos doce firmas navarras que trabajan en sectores productivos y logísticos con relación con el puerto catalán.
Ana Ollo ha comenzado su intervención agradeciendo a la Autoridad Portuaria de Barcelona, representada en este acto por su vicepresidente Xabier Vidal, la invitación a celebrar un día dedicado a Navarra, así como la oportunidad de que el programa ponga el foco más concretamente en la industria de Navarra.
“De hecho, esta misma semana acabamos de presentar en la Comunidad Foral una nueva estrategia de Marca Navarra en la que precisamente el perfil de una comunidad con una importantísima presencia del sector industrial es una de nuestras fortalezas internas y de nuestra seña de identidad hacia el exterior a lo largo de nuestra historia más reciente. No en vano la industria representa el 31% del PIB de Navarra. Es un dato muy reseñable que al día de hoy duplica la media estatal y está por encima de la europea”, ha explicado ante el público asistente, en el que también se encontrada una amplia representación local.
Nueva Ley Foral de Industria
En este sentido, Ollo ha recordado que Navarra está trabajando en una nueva Ley Foral de Industria que aborde una transición ecológica y digital en el que la innovación va a ser fundamental. “Navarra también se encuentra entre las diez regiones más innovadoras a nivel europeo y donde la vertiente exportadora, gran parte de ella por vía marítima, también es fundamental”, ha comentado.
En esta línea, también ha hecho referencia a la actividad de la terminal multimodal de Noáin / Noain (el año pasado tuvo un tráfico de 369 trenes) y su conexión en concreto con el puerto barcelonés, que es una de las salidas marítimas utilizadas por Navarra además de los puertos de Santander, Bilbao, Valencia o Baiona, entre otros. El Gobierno considera que la apuesta progresiva por transporte el ferroviario es un elemento clave para tender hacia una “Navarra sostenible”, ya que el tren reduce notablemente las emisiones del CO2, sobre todo frente al tráfico de mercancías por carretera.
La consejera ha resaltado que estos ingredientes, “una Navarra industrial, sostenible y abierta al ámbito internacional”, forman parte de la idiosincrasia de la Comunidad Foral y también de “una forma de funcionar”, tal y como se recoge en la Marca Navarra. “En este sentido, ha continuado, desde el claro liderazgo estratégico del sector público, la colaboración público-privada es un valor añadido en nuestra cultura social y económica”.
Así, Ana Ollo ha puesto en valor también que entidades como la Cámara de Comercio -cuyo presidente Javier Taberna también ha intervenido- y otros agentes empresariales o de la propia economía social “vienen implicándose y acompañándonos en la construcción de sinergias en otros espacios como le Eurorregión, la Comunidad de Trabajo de los Pirineos (CTP) o el Arco Atlántico (CPMR) perfectamente compatible con el eje Mediterráneo”, ha dicho, enlazando su intervención con el Plan de Acción Exterior que trabaja en estos ámbitos.
