El encarecimiento del combustible provoca las primeras cancelaciones de vuelos en las aerolíneas
Volotea ha anunciado suspensiones entre abril y octubre mientras que Ryanair se plantea hacerlo en las próximas semanas
Volotea ha reajustado su programación en el corto plazo cancelando algunos vuelos debido al "fuerte aumento" de los precios del combustible derivados del conflicto en Oriente Próximo. Estos ajustes, según han confirmado fuentes de la compañía a Europa Press, afectan a menos del 1% de la operativa total en los países en los que opera, principalmente Francia, Italia y España, para la programación entre abril y octubre.
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0,5% de los vuelos afectados
En el caso del Estado, la aerolínea ha recortado el 0,5% de sus vuelos, localizados en algunos aeropuertos como el de Asturias. En 2025, la compañía operó un total de 22.000 vuelos en el país, un 9% más que el año anterior, y transportó a 3,4 millones de pasajeros.
La aerolínea está contactando con antelación a los pasajeros afectados para informarles de las opciones disponibles, entre ellas cambiar sus vuelos sin coste adicional o solicitar el reembolso completo. Volotea afirma que estos ajustes "son necesarios para garantizar la estabilidad operativa y poder seguir ofreciendo un servicio sólido, minimizando el impacto mientras dure el conflicto".
Posible interrupción en Ryanair
El consejero delegado de la aerolínea irlandesa Ryanair, Michael O’Leary, advirtió este miércoles de que ve posible una interrupción del suministro de combustible a principios de mayo si se prolonga la guerra en Irán, lo que encarecería el precio de sus billetes en los meses siguientes hasta junio.
"Confiamos en que la guerra termine antes de eso y que los riesgos para el suministro desaparezcan", ha declarado el directivo a la cadena británica ‘Sky News’.
O’Leary ha señalado que Ryanair, líder en Europa por volumen de pasajeros, está "razonablemente bien cubierta” ya que tiene alrededor del 80 % de su combustible comprado por adelantado hasta marzo de 2027 a un precio de 67 dólares el barril. A su juicio, si el conflicto concluye y se reabre el estrecho de Ormuz "a mediados de abril, entonces no habrá riesgo" para el suministro de combustible para la aviación.