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Renault Scenic E-Tech: la vida es bella

Todos los coches sirven para lo mismo, ir de un lugar a otro; las diferencias estriban en cómo se desenvuelven. Y aquí los hay que te hacen la vida más fácil, sencilla, agradable y placentera, casi bella, a los mandos de sus volantes, como el Scenic E-Tech.

El eléctrico más familiar de Renault se pone al día con mejoras de calado y también de detalle que lo hacen más apetecible, práctico y placentero.

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Como otras muchas cosas de la vida que idealizamos en numerosas ocasiones y transformamos en nuestro inconsciente en realidades exclusivamente placenteras e idílicas, conducir es en la mayoría de las oportunidades una mera actividad de transición, un ir y venir de un lugar a otro, cargados de cosas o acompañados de familiares o amigos, en un entorno a menudo hostil por lo saturado del tráfico, las prisas, el cansancio o el mero hecho de querer llegar, y donde aparcar el vehículo, apagar el motor y desconectar del volante es toda una liberación. Así que cuando un fabricante de automóviles que sabe hacer bien su trabajo dice que ha mejorado algo que ya era muy bueno -no en vano fue Coche del año en Europa el año pasado-, es como para felicitarse porque nos va a hacer la vida mejor, casi bella.

Renault actualiza su Scenic E-Tech, el modelo eléctrico más familiar de su gama, con mejoras funcionales, de equipamiento y terminación

Y eso es lo que ha hecho Renault con su Scenic E-Tech (totalmente eléctrico), que, en palabras de la firma francesa, “se actualiza para hacer la vida eléctrica más sencilla y agradable. El coche familiar 100% eléctrico de Renault se ha enriquecido con nuevas funciones y equipamientos para ofrecer aún más valor a sus clientes y permitirles aprovechar plenamente las ventajas de la experiencia del vehículo eléctrico. Ahora cuenta con la funcionalidad One Pedal -con el acelerador se puede también frenar- y ofrece cinco niveles de frenada regenerativa -la que ayuda a cargar baterías con la energía que se produce en las detenciones-. Dispone de nuevos cargadores bidireccionales de 11 y 22 kW que permiten alimentar dispositivos electrónicos” -algo a tener en cuenta ahora que todos sabemos lo que implica un apagón generalizado y ver con terror cómo baja la batería del móvil-, e incluye otros mecanismos dignos de mención como los nuevos asientos en la terminación Iconic en colores negro o gris, o una cámara con reconocimiento facial para activar los ajustes personales automáticamente y detectar la posible fatiga del conductor. Y todo ello, antes de aplicar descuentos, desde 35.955 euros o desde 249 euros al mes a través del crédito multiopción Preference.

Hacer la vida más sencilla, agradable y placentera es el objetivo final del renovado Scenic totalmente eléctrico

Como vehículo eléctrico familiar, el Scenic E-Tech es el automóvil principal de la casa, tanto para los desplazamientos cotidianos como para los viajes largos, solo o en compañía. Su nuevo mecanismo One Pedal hace especialmente suave y placentero el manejo diario y en entornos saturados de tráfico, donde su utilización, acompañada por la regulación de su frenada regenerativa, harán más cómoda y fluida la circulación, al tiempo que reducirán el desgaste de las pastillas y discos de freno y propiciarán la recarga de la batería. Junto a los cargadores bidireccionales de corriente alterna de 11 y 22 kW, los de corriente continua se mantienen sin cambios y admitiendo hasta 150 kW. Asimismo, los usuarios pueden configuar el nivel mínimo de batería que desean mantener a través del sistema openR link o la aplicación My Renault.

Otros detalles de acabado hacen referencia a los asientos delanteros con ajuste eléctrico en seis posiciones para la terminación sprit Alpine, además de estar calefactados e incorporar masaje; los dos ambientes interiores del acabado Iconic, así una conectividad mejorada en cuanto a navegación, entretenimiento y seguridad. Por otra parte, y con el propósito de adaptarse a los gustos y preferencias de los usuarios, la firma francesa plantea un extenso listado de opciones y accesorios, entre los que se encuentran una consola central adaptable, reposacabezas multifunción transformable en mochila, un organizador con varios compartimentos, un soporte para la tableta digital, protección trasera para un asiento de coche, multitud de packs, cadenas para la nieve, etc, entre otras propuestas.

Los precios, a los que habrá que descontar las ayudas oficiales, parten de 35.955 euros en la versión Evolution de 170 CV y autonomía confort, y desde 42.255 euros para la Tecno de 220 CV y gran autonomía, quedando el tope de gama en 45.855 euros para el Iconic de 220 CV y gran autonomía. Un coche para disfrutar, porque la vida es bella.