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    Salen a concurso las obras del paseo de Pamplona

    Es la primera de las tres fases que tendrá la remodelación de esta vía y la calle Muro
    El presupuesto es de 851.600 euros y el plazo de entrega de 9 meses

    fermín pérez-nievas 09.02.2020 | 23:44
    El paseo de Pamplona de Tudela con la acera anegada en un día de lluvia.
    El paseo de Pamplona de Tudela con la acera anegada en un día de lluvia. FERMIN PEREZ NIEVAS
    El paseo de Pamplona de Tudela con la acera anegada en un día de lluvia.

    tudela - Hasta el 28 de agosto se pueden presentar las empresas que quieran optar a realizar los trabajos de reurbanización y renovación de redes de la calle paseo de Pamplona de Tudela, una de las más céntricas y emblemáticas de la ciudad (puerta de entrada a Tudela y conexión con el Ebro) pero también una de las que se encuentran en peor estado. Las obras, cuyo proyecto ha sido elaborado por Blasco y Esparza, tienen un presupuesto total inicial de 851.612 € para esta primera fase, que el pasado mes de julio salió a licitación.

    Los trabajos de recuperación y renovación de espacios y redes del paseo de Pamplona y la calle Muro fueron divididas en tres fases y es la primera la que ha salido a concurso. Comprende desde la zona del Casino Tudelano hasta debajo del arco del ferrocarril y la conversación de la zona de aparcamientos en carril de vehículos para salida de Tudela pasando debajo del arco. La segunda fase se encargaría de la otra acera (la de Sementales y toda la zona de la rotonda), mientras que la tercera abarcaría la calle Muro. El coste previsto para las tres fases es de 3,2 millones de euros de los que el 50% estará sufragado con fondos FEDER de la UE.

    las obras Para la primera fase la empresa que resulte adjudicataria tiene un plazo de ejecución de las obras de 9 meses y se divide en un coste de 104.593 euros a cargo de la Junta de Aguas y 669.599 euros del Ayuntamiento de Tudela.

    Hasta el momento el paseo de Pamplona era prácticamente una carretera de entrada a Tudela y una bolsa de aparcamiento, no demasiado amable para el peatón, con una acera llena de baldosas rotas, socavones y poco cómoda que se llenaba de agua cuando llovía y presentaba continuamente un aspecto sucio.

    El diseño de Blasco y Esparza dibuja aceras más anchas, árboles de cierto porte y bancos, además de eliminar la línea de los aparcamientos que existen junto a la mediana. La zona se reurbaniza de tal manera que un carril servirá para salir de Tudela y pasará debajo de uno de los ojos del puente de la vía y otro pasará delante de Sementales para entrar en Tudela. Sólo un carril en cada sentido y con unos aparcamientos en línea en la acera del antiguo cuartel de Sementales y otros en batería en la acera de las viviendas.

    Entre ambos carriles se crea una mediana que contará con árboles de gran porte (se pretende mantener el mayor número posible de los plataneros ya existentes). Uno de los elementos novedosos es la creación de una especie de rotonda alrededor del pilar del puente, lo que facilita tanto la salida hacia Pamplona como de los aparcamientos de la calle y del parking de la conocida como zona inundable. Junto al Casino se instalará la parada del autobús, desplazándola de su ubicación actual.

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