En apenas dos semanas, Volkswagen Navarra comenzará a fabricar en serie coches eléctricos por primera vez en su historia. Será el Skoda Epiq, cuya imagen ilustra hoy nuestra portada, un símbolo del cambio de guardia en la automoción, que abandona de forma progresiva los motores de combustión y adopta las baterías a velocidad creciente.
Uno de cada dos coches que se vendieron en Europa en marzo fueron eléctricos, un porcentaje superior al de Navarra y al del conjunto de España, donde la red de recarga sigue siendo insuficiente. El Epiq, que debe contribuir a que Volkswagen Navarra genere unos 1.500 empleos en año y medio, será el primero de los dos eléctricos que ensamblará Landaben: el ID Cross se sumará en septiembre y el comportamiento en el mercado de ambos nos ofrecerá muchas pistas acerca de otro cambio de guardia, este ya mucho más inquietante.
Si Volkswagen no acierta, las marchas chinas, que aspiran a hacerse con el 20% del mercado europeo, se quedarán en muy poco tiempo con un trozo del pastel irrecuperable. BYD, la mayor de todas de ellas, ya anuncia coches que se recargarán en apenas cinco minutos. Un desafío mayúsculo para el resto.