Fomento aprueba el proyecto básico del TAV entre Castejón y Villafranca

pamplona. El Ministerio de Fomento, a través del Adminitrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), ha aprobado el proyecto básico de construcción de plataforma del subtramo del TAV entre Castejón y Villafranca, con una longitud de 14,7 kilómetros y una inversión prevista para su ejecución de algo menos de 59 millones de euros.

El proyecto define la ocupación necesaria de terrenos propiedad de terceros y con ello el trazado de la plataforma a través de los municipios navarros de Valtierra, Cadreita y Villafranca. Asimismo, el proyecto incluye el anejo de integración ambiental, que se adapta a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del estudio informativo Corredor Ferroviario Noreste de Alta Velocidad. Tramo Castejón-Comarca de Pamplona.

La aprobación del proyecto básico supone, además, la puesta en marcha de varias tramitaciones de carácter administrativo, entre las que se incluye la correspondiente información pública de expropiación forzosa y de las necesidades de ocupación de terrenos, que serán publicadas en el Boletín Oficial del Estado y en el Boletín de la Comunidad Foral.

Este subtramo forma parte del Castejón-Pamplona, que tiene una longitud total de 69,9 kilómetros y se enmarca en la nueva Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona en territorio navarro. Para la operatividad en la ejecución de las obras, el tramo se ha subdividido en cinco subtramos: Castejón-Villafranca, con 14,7 kilómetros; Villafranca-Olite, de 15 kilómetros; Olite-Tafalla, también de 15 kilómetros; Tafalla-Campanas, con una longitud de 15,2 kilómetros, y Campanas-Eskiroz, con 10,2 kilómetros de longitud.

Fue el pasado 9 de abril cuando se firmó un convenio de colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad Foral y ADIF para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona en Navarra.