La unión de la boca sur del túnel de Belate con la boca norte ha dejado este viernes imágenes de alegría, emoción y satisfacción entre los operarios y responsables que participan en esta infraestructura desde finales de 2024.
A las 11.31 horas de este viernes, un operario con una máquina ha comenzado a picar en la pared de la boca sur, asistido por un compañero que, mediante un puntero láser, le indicaba el punto exacto donde debía perforar, mientras otro trabajador humedecía el muro con una manguera de agua.
Tras aproximadamente seis minutos de trabajo, finalmente se ha abierto paso la conexión con la boca norte del túnel. El momento ha sido recibido con una sonora ovación por parte de los asistentes, entre ellos la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, que ha acompañado el acto junto a responsables de la obra y representantes institucionales.
Poco después, un operario ha aparecido desde el otro extremo del túnel subido a una plataforma elevadora, provocando una nueva ronda de aplausos y celebraciones entre los presentes.
Un momento calificado de “histórico”
Varias de las personas que han presenciado el cale han definido el instante como “histórico”. La satisfacción era especialmente visible entre los trabajadores que han participado durante meses en la excavación de la galería.
En un ambiente distendido, uno de los responsables de la obra bromeó con el operario que apareció desde la boca norte: “Te vas a quedar ahí hasta que te lo diga”, en referencia al hito recién conseguido. Más tarde, otro trabajador se unió a él en la plataforma y ambos participaron desde la distancia en la fotografía de grupo realizada junto a autoridades y compañeros.
Tras la perforación, María Chivite conversó con varios operarios para felicitarles por el avance alcanzado. Uno de ellos respondió entre risas solicitando más días de vacaciones, dando lugar a una conversación relajada que concluyó con otra broma por parte de uno de los responsables: “Venga, todos a trabajar”.
Más de 200 personas detrás de la obra
Antes del cale, José Ignacio Bombín, jefe de sección de Estudios Singulares y Obras del Gobierno de Navarra, quiso dedicar unas palabras de reconocimiento a todas las personas implicadas en el proyecto.
“Estamos en un momento especial para quienes han trabajado y trabajamos en esta obra. Este acto tiene para nosotros un gran significado técnico, pero también emocional”, afirmó.
Bombín destacó que detrás de cada metro excavado hay “trabajo, esfuerzo y profesionalidad” y puso en valor la dedicación de los equipos que han hecho posible convertir un proyecto sobre el papel en una realidad.
Entre ellos citó a los 66 trabajadores de mina, incluyendo perforadores, maquinistas, artilleros, mecánicos, técnicos mineros, soltadores y topógrafos, que han trabajado en turnos para mantener la actividad las 24 horas del día, los siete días de la semana.
También reconoció la labor de 40 conductores y maquinistas encargados del desescombro y la excavación mecánica; 12 trabajadores dedicados a movimientos de tierras en el exterior; 10 profesionales centrados en tareas de obra civil, señalización y mantenimiento; así como 14 técnicos, ingenieros, geólogos, topógrafos y personal administrativo y de prevención de la unión temporal de empresas constructora.
A ellos se suman los integrantes de la dirección de obra y asistencia técnica, además de los equipos de laboratorios externos de control de calidad, suministradores y subcontratas especializadas, alcanzando un total de más de 200 personas involucradas en la ejecución del proyecto.
Una obra de gran relevancia para Navarra
Las muestras de satisfacción fueron evidentes tanto entre los trabajadores como entre los representantes institucionales presentes en el acto. El cale supone uno de los hitos más importantes de la duplicación del túnel de Belate, una infraestructura estratégica para mejorar la seguridad vial y la capacidad de la N-121-A.
La actuación ha estado además en el centro del debate público en los últimos meses tras la adjudicación inicial a la UTE formada por Acciona, Osés y Servinabar, empresa que posteriormente abandonó la unión después de verse salpicada por las investigaciones relacionadas con el denominado 'caso Cerdán'.
Más allá de la controversia, la imagen de este viernes ha dejado el símbolo de una obra que avanza bajo la montaña y que ha unido, literalmente, los dos extremos del futuro túnel de Belate.
