Benito Ros: "No quería una vida normal, me gusta ser un poco particular"

¿Recuerda cuál fue su primera bici de trial?

Sí. Mis abuelos me regalaron para la Comunión una bici pensandoque era para trial, pero no. Entonces, la cambiamos por una detrial y más o menos empecé en el mundillo. A los 13 años quiseespecializarme un poco más y me compré una bici mejor y conocía Iker Lezeta (famoso piloto de trial). Le habían dicho que habíaun chaval que hacía lo mismo que él y vino a buscarme. Entoncesempezamos a entrenar juntos. Fue Iker el que me ayudó a conocermás rápido este mundillo.

¿Al principio sufría caídas graves?

No considero el trial un deporte de riesgo, es un deporte decontrol y cuando no controlas la bici pones los pies o sufrescaídas, pero leves, a no ser que te metas en un sitio inconscientemente.Además, los recorridos no son excesivamente peligrosos cuandoeres niño. Por tanto, es un deporte de saber manejar la bici.No he tenido grandes lesiones por suerte y llevo muchos añosen él. Eso es lo que me gusta del trial, que combina el deportecon la emoción, y gracias a eso te puedes mantener muchos añosen este deporte.

Tiene problemas en la rodilla, ¿qué le pasa exactamente?

Con 20 años quise hacer una preparación muy fuerte, porque teníatoda la ambición del mundo, y la sobrecargué un poco. Tuve unatendinitis en la rodilla. Me la quité, pero siempre ha sido larodilla más débil. Y esta última temporada se me sobrecargó unpoco y me apareció otra vez la tendinitis, la cual he arrastradotodo el año. Y ahora que se ha acabado la temporada he tomadola decisión de parar para poder quitármela. No me gusta ir alos sitios sin estar al 100 %, porque la gente compra entrecomillasa Benito Ros. Lo que quiero es que se quede lo mejor posible.

Una vez dijo en una entrevista que "pierdo dinero cuando compito".

Sí, pero no pierdo dinero directamente, sino que cuando voy acompetir tengo que dejar otras cosas donde ganaría más. Peroa día de hoy sigo metido en el mundo de la competición. Yo vivode competir, que es lo que siempre pongo primero me dé más omenos, después el tema de las exhibiciones, que también tieneque ver con la bici y la difusión del deporte, y además soy distribuidorde la marca que me patrocina. Hago de distribuidor aquí en España.Son las tres cosas que hago. Luego puntualmente me pueden llamarpara hacer cursos. He estado por ejemplo en Italia y en Chile.Todo relacionado con la bici.

La mayoría de entrevistados en esta sección no pueden vivir deldeporte que practican, ¿se siente un privilegiado?

Sí, a mí me ha dado la oportunidad de tener una vida diferente,que es siempre lo que he querido. No quería una vida normal,por decirlo así. Me gusta ser un poco particular y el trial teda la opción. No es que vivas de él directamente, pero te dala oportunidad de que si trabajas puedas buscar vías. Pero telas tienes que buscar tú, nadie te va a decir lo que tienes quehacer.

También le gustan las motos, ¿la cosa va de ruedas?

Sí. Una de las cosas que siempre he tenido en la cabeza han sidolas motos de carrera, de circuito. Siempre me han gustado y sigolas carreras, incluso tengo una moto que he metido también enlas exhibiciones.

Suele ver las carreras, ¿es más de Rossi o de Lorenzo?

Soy de la época de Rossi. Desde hace años me gusta, también hansalido ahora pilotos que respeto mucho, pero sigo a Rossi. Además,es de mi edad y me gusta.

¿Y qué piensa de Lorenzo?

Al principio no me caía bien. Pero ahora se va estabilizandomás, tiene más experiencia y habla con más conocimiento. Todosson buenos pilotos, pero cuando vienen de nuevos al mundillo,tanto en el mundo del motociclismo como en el del trial, a vecesse creen que saben mucho y hablan sin saber o van un poco sobrados.Pero ahora Lorenzo habla con más conocimiento y se nota que hamadurado. Me gusta ahora más que antes. En Italia lo criticanmogollón porque hace unos teatros... Pienso que hay gente quees graciosa, pero si te intentas hacer el gracioso no queda bien.

Rossi también se hace el gracioso...

Sí, pero Rossi lo es. Lorenzo lo intenta y no lo es. Pero tieneotras cosas buenas. Lorenzo es muy fiable y hace siempre muybuenos resultados. Ha tenido temporadas más arriba o más abajo,pero siempre ha estado ahí. Y me gusta. Pedrosa lo mismo. Tenertantos pilotos españoles está bien. Quizá si no hubiese habidotanto piloto español y hubiese salido uno, seguramente hubiesesido de él.

¿Y qué opina de Rossi como piloto?

Aparte de lo de Simoncelli, sé que no ha pasado una buena temporada.Tiene una buena visión del deporte que practica y cuando habla,habla muy sincero, sin intentar vender cosas que no son, porqueeste mundo está lleno de intereses y cuando hablan parecen unanuncio. Rossi habla de lo que piensa y no se corta de decircosas que no le puedan interesar, y eso es lo que más me gustaen una persona. Es sincero, como tendría que ser todo el mundo.

¿Vio el accidente de Simoncelli?

Sí. No es de los que más me ha gustado, pero ha sido un golpeduro para el mundo de las motos. Y no entiendo que, a día dehoy, sigan pasando cosas así. Desde luego fue mala suerte. Haymuchas medidas de seguridad, pero hay un pequeño porcentaje queno se puede controlar y le pasó a él. Pero sigue chocándome.Que pase eso en el deporte es duro. Encima peor no pudo ser,porque el que le pasó por encima todos sabemos quién fue. Eranbuenos amigos y que fuera Rossi, ha sido peor aún. Supongo quea Rossi ahí se le quedará.

¿Se puede decir que las motos es su espina clavada?

No, no sé si es autoconvencimiento o qué, pero la bici me hagustado mucho porque la veo un poco más como deporte físico.No dependes tanto de la máquina y eso es lo que me gusta. Erestú el que te preparas y el que va a decidir si estás mejor opeor preparado. La bici no tiene nada que ver, algo influye porquetiene que estar preparada, pero no decide tanto.

Su primera moto fue de trial.

Sí y tengo mal recuerdo. Fui un poco más ambicioso de la cuenta,ya que en vez de coger una automática, cogí una de marchas directamentey lo primero que hice fue pegarme una leche contra la puertadel garaje.

También estuvo metido en el mundo del tunning.

Empecé con 18 años, tenía un coche y me gustaba ir con los amigospara aquí y para allá. Y me compré uno un poco mejor. Entonces,le di un golpecillo y pensé que ya que le había dado un golpelo prepararía. Empecé a meter dinero, tiempo, de todo. Y salióotro coche. Tardó mucho, los trabajos no los hacen muy bien.No sé ahora cómo estarán, pero en aquellos tiempos querían dinerorápido. Hacían trabajos regulares, lo pintaban muy bonito, peroen realidad no estaba bien. Y se rompía. Por eso, me llevé unpoco decepción, porque yo ponía lo que hiciese falta, pero nose quedaba bien. Aún lo tengo.

¿Y le gustaba el estilo llamativo que caracteriza al tunning?

A mí lo de las entradas de aire, las pegatinas de fuego... Nome gusta. A mí me gustaban más líneas puras, gordo, pero sinllamar la atención. Que fuese simple. El que tuneé era un 205que parece un 306, con ruedas súper anchas, gris azulado, conlos asientos de cuero del mismo color, gris y azul todo. El típico205 GTI rojo, con llantas 17, garganta brillante... (risas).

Se nota que le sigue gustando.

Sí, tengo una furgoneta y me gustaría ponerle unas llantas, peroahora soy más práctico. Sobrarme no me sobra, si tuviese muchodinero, igual me metería en más cosas, pero como quieres quete sea rentable todo este mundillo del trial pues no puedes derrochar.Además, ahora voy más por el lado racing, que sea un poco másfuerte el coche. Me sigue gustando, pero lo vi un desperdiciototal, era mucho dinero para nada. Encima lo que más me dolióde todo es que no lo pude usar. Por ejemplo, se rompían todoslos faldones. El coche terminado anduvo a lo mejor unos 200 kilómetros,es decir, nada.

¿Se considera buen conductor?

Con 18-20 años era un poco inconsciente la verdad. Nunca me hapasado nada ni he hecho nada a nadie, pero era un poco inconsciente.Y en el pueblo la gente me criticaba un poco porque me pasaba.Pero con los años me he tranquilizado. Tenía parte de culpa,pero, además, iba con los mayores que había en el pueblo quetambién iban de este pelo. Entonces yo era eso y más y los queme enseñaron fueron ellos. Encima me echaban las culpas siemprea mí, en cuanto oían ruido o derrapes por el pueblo era yo siempre,aunque estuviera en una competición por ahí.

¿Alguna anécdota?

Sí. Antes la gente hacía mucho autoestop para bajar a Estellay le paré una vez a una mujer y no quiso montarse porque eradel pueblo, me reconoció (risas).

En una entrevista comentó que usted y su novia son un "equipo".

Cuando era joven, me ayudaban mis padres. Y ahora con mi novia,estamos los dos montados en este tipo de vida, es ella la quese ha adaptado a todo esto. Y como no estoy en un gran equipo,es ella la que me ayuda, no en la parte tan técnica, pero comohay tantas carencias en otras cosas, es ella la que mejor lopuede hacer.

Entonces, ¿ella es la que le acompaña a las competiciones?

Sí, porque simplemente despreocupándome de algunas cosas, essuficiente para mí y así me puedo dedicar a las que realmentemás provecho puedo sacar yo. Por ejemplo, dedicarle más tiempoal tema de la bici, que soy un poco delicado para eso. O de laszonas, de ir a mirar todos los recorridos. Y si de lo demás estoydespreocupado, que todo está bien, es mejor. Los días de competición,por ejemplo, son muchas cosas, pequeños detalles y si alguienva delante de ti preparando ciertas cosas, te ayuda a que todofluya, evitas imprevistos. Ella me ayuda a que todo esté máscontrolado y tu te sientas más seguro.

Además conoció a su novia a través del trial.

Sí, creo que no hay nada en mi vida que no tenga que ver conla bici. La conocí hace diez años más o menos en Murcia. Se hacíauna copa de España indoor, para nosotros no era lo más importantedel año y era la ocasión de viajar sin la presión de la competición,encima eran los sábados. Entonces íbamos a competir y luego nosíbamos de fiesta todos los del trial. Y en una de esas conocía mi novia. Ella era familiar de uno de los que organizaba elevento y entonces vino a verlo. En ese momento no la vi, peroella a mí sí, porque era uno de los que competía. Encima su sensaciónsobre mí al principio no fue buena, le pareció que estaba porencima de los demás, le parecí un chulo. Además en aquella épocacorría con otra marca que tenía una ropa un poco ridícula y llamabala atención.