AIN desarrolla un robot aéreo para la inspección de las líneas eléctricas

olite. La Asociación de la Industria Navarra (AIN) ha creado en colaboración con la Red Eléctrica de España un robot aéreo que sirve para la inspección de líneas eléctricas. Con este nuevo sistema robotizado se evita el uso de helicópteros tripulados abaratando gastos y ganando en seguridad en las labores de medición de las torres de alta tensión. El proyecto Pelícano del que nace este robot aéreo fue presentado ayer al Gobierno de Navarra en un acto celebrado entre Olite y Peralta que contó con la presencia del consejero de Presidencia, Justicia e Interior Javier Caballero y la consejera de Obras Públicas Laura Alba entre otros representantes de distintos departamentos, del Centro de Recursos Ambientales de Navarra (Crana) y de Navarra Suelo Industrial (Nasuinsa).

El Proyecto Pelícano que dio comienzo en 2003 vio ayer su resultado al echar a volar el robot UAV (vehículo aéreo no tripulado) capacitado para realizar inspecciones de efectos de líneas eléctricas de la red de transporte. La niebla persistente en la jornada impidió poder ver con exactitud la labor de este nuevo autómata que, además de servir para el análisis de las líneas eléctricas, se puede utilizar en diversas actividades relacionadas con la monitorización de líneas eléctricas y otro tipo de infraestructuras (oleoductos, gaseoductos, líneas férreas, etc.), generación de información territorial, vigilancia y control medioambiental o ayuda en la gestión de situaciones de emergencia.

mecanismo El sistema aéreo que nace dentro del proyecto Pelícano tiene una capacidad de volar sobre tramos amplios de líneas eléctricas que constan de entre 2,5 kilómetros en la actualidad hasta 10 kilómetros en un futuro próximo. En ese transcurso del vuelo el robot envía en tiempo real información de vídeo de gran calidad que permite el análisis del estado de los diversos elementos de la línea eléctrica con el fin de determinar las necesidades de mantenimiento de la misma. "Una de las ventajas es la minimización de riesgos en las labores de inspección que se realizan actualmente utilizando helicópteros con varios tripulantes", indicó Teo Vitoria, director del área de medida, control y comunicaciones de la AIN.

Una vez que el robot aéreo ha despegado desde varias pantallas situadas en un vehículo se puede ver el recorrido que va a realizar el robot aéreo, la situación exacta del autómata y los defectos que encuentra a su paso en las torres de las distintas líneas eléctricas situadas en la zona de análisis.

Para la captación de datos el robot aéreo dispone de varios sensores de observación que en el caso concreto de la inspección intensiva de líneas eléctricas se compone de una cámara de alta resolución. La cámara se instala sobre un sistema giro estabilizado que evita las vibraciones sobre la imagen. Estas instantáneas que obtiene el autómata aéreo se envían a la instalación de tierra instalada en un vehículo desde el cual se controla la operación. Además este mismo vehículo se utiliza para el transporte del robot aéreo.

futuro Aún no está decidido cuándo se va dar comienzo al uso de este sistema, puesto que queda por definir su alcance. "Estamos con la Red Eléctrica de España en una fase de definición del alcance de esta explotación", indicó Teo Vitoria, director del área de medida, control y comunicaciones de AIN.

Por último los creadores de este nuevo sistema pionero la Asociación de la Industria Navarra y la Red Eléctrica Española indican que "los sistemas aéreos robotizados para observación constituyen un área de creciente interés por parte de empresas e instituciones". Por ello AIN prevé continuar siendo el centro de referencia en la prestación de estos servicios.