tafalla. Lo hizo durante la presentación del primer autobús híbrido paralelo fabricado en esta localidad navarra que combina motores eléctricos (30%) y diésel (70%).
Según desveló la empresa, que se dedicará al montaje y postventa de este producto contando con proveedores europeos y chinos, la vicepresidenta primera y consejera de Economía, Hacienda, Industria y Empleo del Gobierno de Navarra, Lourdes Goicoechea, tuvo la oportunidad de hacerse eco de esta noticia el pasado 26 de octubre, fecha en la que participó en una reunión con el vicepresidente del sector de autobuses de la compañía china. En su lugar, eso sí, acudió ayer a la presentación de este nuevo autobús con capacidad para transportar a 95 pasajeros (26 de ellos sentados), el director general de Industria, Empresa e Innovación, Jorge San Miguel.
a madrid y barcelona Aunque es pronto para saber el devenir de este ambicioso proyecto, Juan Antonio Cabrero, como representante de Desarrollo de Negocio de Foton Europa Motors, adelantó que los próximos seis meses serán claves a la hora de ampliar la cartera de pedidos tanto a nivel estatal como europeo. Y es que durante este tiempo la empresa, que cuenta con diez operadores, tiene previsto ceder varios prototipos a empresas de transporte urbano tanto de Madrid como de Barcelona, entre otras, para que conozcan mejor el producto.
Paralelamente, construirán también otros tres modelos de autobús, totalmente novedosos, que se sumarán a los existentes. En concreto, fabricarán un autobús híbrido paralelo que combina gas y electricidad, un autobús modelo serie (con un pequeño motor diésel para cargar la batería) y un autobús 100% eléctrico. "En función del mercado y de los pedidos se adecuarán la inversión y la producción del año que viene", insistió Cabrero a la par que recalcó que Foton Europa Motors se puede sentir orgullosa de haber logrado "un hito importante al fabricar y homologar este autobús".
La alcaldesa de Tafalla, Cristina Sota, por su parte, valoró de forma "muy positiva" la apuesta que Foton ha hecho por Tafalla porque "es un impulso para toda la Zona Media y sobre todo para la ciudad donde se asienta esta industria". Asimismo, confirmó que se trata de un proyecto "a medio-largo plazo" y "costoso en el tiempo", pero que a parir de ahora el camino será "más fácil", ya que la empresa ha logrado homologar "el conjunto del autobús a la normativa europea".
Este autobús, que se presentó oficialmente el pasado 23 de octubre en la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) de Madrid, ofrece varias particularidades. "Cuando arranca, funciona en modo eléctrico y después entra en funcionamiento el diésel. Además, cuando el conductor suelta el acelerador, la energía de frenado se acumula en la batería y la suelta en el momento en que se pisa el acelerador", comentó Patxi García, director de I+D.
