Chivite reivindica el liderazgo de Navarra en la industria de automoción

La Presidenta de Navarra, María Chivite, ha participado en la jornada celebrada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en colaboración con el Gobierno foral, para presentar el Plan España Auto 2030. Se trata de una hoja de ruta para reforzar la competitividad industrial, acelerar la movilidad ‘cero emisiones’ y consolidar a España como polo europeo de automoción, destacando el papel clave de la Comunidad Foral.

El encuentro, celebrado en Pamplona / Iruña, ha reunido a representantes institucionales, fabricantes, industria de componentes y empresas vinculadas al ecosistema de la movilidad. Una jornada que ha reivindicado la fortaleza industrial y tecnológica de Navarra y su capacidad para seguir liderando la transformación de la automoción en España.

En la apertura del acto, la Presidenta ha afirmado que “Navarra demuestra que el modelo funciona. Se puede descarbonizar, crecer, crear empleo y hacer la transición digital y verde con resultados”. En este sentido, ha subrayado que la Comunidad Foral “ya supera el objetivo que nos planteamos en nuestra Agenda de Movilidad Sostenible con una matriculación de vehículos electrificados del 30%, por delante de nuestros objetivos y liderando en España”.

Asimismo, la Presidenta ha asegurado que el interés general “es una prioridad de este gobierno” y ha puesto en valor la colaboración público-privada y el trabajo en común, asegurando que los resultados son “la mejor herencia que podemos dejar a las siguientes generaciones”.

Aportación de la automoción en el ecosistema Foral

Durante la jornada, los diferentes representantes han destacado que Navarra constituye uno de los polos industriales más relevantes de la automoción española gracias a una sólida cadena de valor industrial, una elevada especialización manufacturera y un ecosistema innovador estrechamente vinculado a la movilidad sostenible y la transición energética.

La automoción en su conjunto en Navarra representa el 6% del PIB de la región, generando el 4,5% del empleo y suponiendo el 46% de las exportaciones de mercancías en la Comunidad Foral. Además, representa uno de los principales motores industriales de Navarra, tanto por generación de empleo como por aportación económica e impacto de la exportación.

Plan España Auto 2030 y el Plan Tximista

En este contexto, el Plan España Auto 2030 y el Plan Tximista se configuran como herramientas complementarias y fundamentales para impulsar la transformación industrial, acelerar la electrificación y reforzar la competitividad del tejido industrial navarro en los próximos años.

El Plan España Auto 2030, impulsado por ANFAC junto al Ministerio de Industria y Turismo, y en colaboración con el conjunto del ecosistema de la movilidad y las administraciones públicas, articula 25 medidas prioritarias en torno a tres grandes ejes: industria, mercado e innovación. En esta línea, defiende un marco estable para impulsar inversiones, modernizar la producción y reforzar el posicionamiento industrial de España y de los territorios industriales estratégicos.

Por su parte, el presidente de ANFAC, Josep Maria Recasens, ha destacado que “Navarra representa uno de los grandes referentes industriales de la automoción española y cuenta con todos los activos necesarios para liderar la transformación hacia la nueva movilidad”. Una transición que “exige ambición, velocidad y colaboración entre industria y administraciones”.

Asimismo, Recasens ha recordado que “el Plan España Auto 2030 es una visión compartida de todo el sector para garantizar competitividad, atraer inversiones y asegurar el futuro industrial y del empleo en España y en regiones estratégicas como Navarra”.

Declaraciones del consejero Mikel Irujo

De igual modo, el consejero de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo, encargado de clausurar la jornada, ha reafirmado el compromiso del Ejecutivo foral con el impulso industrial, la innovación y la transición hacia una movilidad sostenible y competitiva para Navarra. “Desde el inicio de esta transformación hemos tenido claro que el futuro industrial de Navarra pasa por seguir fabricando vehículos aquí, en la propia Comunidad Foral. Con ese objetivo, hemos impulsado las decisiones necesarias para situar a Navarra a la vanguardia de la transformación europea del sector de la automoción, apoyándonos en una sólida cadena de valor formada por 120 proveedores.

Navarra quiere seguir siendo tierra de industria. Y eso exige una transición ordenada, tecnológica y socialmente responsable, capaz de preservar nuestra capacidad productiva y proteger el empleo industrial, uno de los principales motores de prosperidad, cohesión territorial y bienestar de nuestra Comunidad”, ha concluido.

Implicación del sector en la transformación

La jornada ha abordado, a través de dos mesas redondas, los principales desafíos de la industria de la automoción. Bajo el título ‘Plan España Auto 2030, hoja de ruta compartida’, la primera mesa ha reunido al director general de ANFAC, José López-Tafall; al presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch; y al presidente de ACAN, Roberto Lanaspa.

La segunda, titulada ‘Automoción. El ejemplo de Navarra’, ha contado con la participación de la directora general de Transición Energética y Digital, I+D+i empresarial y Emprendimiento del Gobierno de Navarra, Garbiñe Basterra; la directora general de Transportes de Navarra, Berta Miranda; la responsable de Recarga Pública de Iberdrola, Ainhoa Garmendia; la directora global de Relaciones Institucionales y Comunicación de Gestamp y vicepresidenta de Sernauto, Mireia Arroyo; y la Production Control Manager de MOBIS, Andrea Alonso Vaquero.

Representación institucional

Además de los ponentes, el evento ha contado también con la asistencia del consejero de Universidad, Innovación y Transformación Digital, Juan Luis García, y de la directora general de Estrategia Industrial y de la Pyme del Ministerio de Industria y Turismo, Teresa Parejo.