La Comisión Sindical de Seguimiento y la dirección de Volkswagen Navarra han firmado este miércoles un acuerdo para encarar el lanzamiento hasta 2027 de los nuevos modelos eléctricos Skoda EPIQ y Volkswagen ID Cross.
El pacto, firmado por la empresa con UGT, CCOO, ELA, LAB y CGT, fija una hoja de ruta operativa, de formación y de seguridad con el objetivo de convertir el arranque industrial en "un éxito" y afianzar la fabricación de cuatro modelos en la planta navarra, dos eléctricos y dos de combustión.
El acuerdo prevé la creación de un equipo multidisciplinar de seguimiento del lanzamiento que integrará, por parte de la empresa, a las áreas de Producción, Planificación, Prevención y Logística y, por la representación social, al Comité de Empresa y al Comité de Seguridad y Salud Laboral.
El calendario industrial arranca en la semana 20 en el Taller de Chapistería y en la semana 21 en el Taller de Montaje, con una finalización prevista en el primer cuatrimestre de 2027. Tras la puesta en marcha de los dos modelos eléctricos, se introducirán sus variantes o derivados.
Para facilitar el aprendizaje, la línea de Montaje alternará unidades eléctricas y huecos, con personal de apoyo específico acompañando los vehículos en función de las necesidades detectadas.
La compañía posicionará desde el inicio al personal en la línea principal para el 100% de las cargas y del mix de eléctricos y combustión, con un ritmo de aprendizaje similar en los tres turnos.
La seguridad y la salud en el trabajo ocupan un capítulo central. El acuerdo contempla señalización y adecuaciones en los talleres afectados por cambios estructurales, con zonas de paso específicas en Montaje para compatibilizar el tránsito de personas con carretillas y vehículos autónomos.
Se reforzará el Servicio de Prevención Propio durante el periodo de lanzamiento y se mantendrán los puestos adaptados para personas con especial sensibilidad, con un balance final al término del proceso. Además, se trabajará para minimizar el tránsito de carretillas en los cambios de turno.
En materia de capacitación, la empresa desplegará un plan formativo ligado a los puestos asociados a los vehículos eléctricos, con itinerarios individualizados y refuerzos en línea cuando sea necesario.
Antes de finalizar el lanzamiento se definirán las necesidades estructurales por especialidades. De manera inmediata se analizarán las ocupaciones temporales y se convocarán los concursos de selección correspondientes.
El acuerdo también activa mejoras en servicios al trabajador: escalonar los cursos para evitar concentraciones en las comidas; habilitar puntos alternativos de bocadillos para aliviar saturaciones; incorporar un medio de transporte interno adicional en picos de uso; e impulsar el coche compartido con espacios asignados.
También revisar todas las fuentes de los talleres y dotar a la plantilla de una botella personal; garantizar el servicio de autobuses en todos los turnos entre semana; y construir nuevas zonas de aparcamiento para patinetes y bicicletas, fomentando la movilidad sostenible.
Tanto la dirección como las organizaciones sindicales firmantes consideran este pacto la culminación del trabajo de preparación para el tránsito al coche eléctrico en Volkswagen Navarra y una herramienta clave para asegurar "unos buenos lanzamientos" en la fábrica de Pamplona.
