El Plan Tximista concede ya 1.171 ayudas para impulsar el coche eléctrico en Navarra

El Departamento de Industria, Transición Ecológica y Digital Empresarial ha resuelto ya la primera convocatoria del Plan Tximista Auto 2026, que ha beneficiado hasta el momento a 1.171 personas y empresas con ayudas para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga.

En concreto, el Gobierno de Navarra ha concedido 352 ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos, por un importe total de 1.512.500 euros, lo que representa el 40,8% del presupuesto previsto para esta línea. Las subvenciones corresponden a 347 turismos y cinco vehículos comerciales ligeros, tras gestionar 535 expedientes desde la apertura del plazo de solicitudes el pasado 1 de mayo.

En el caso de las infraestructuras de recarga, el Ejecutivo ha concedido 819 ayudas, agotando el millón de euros destinado a esta medida. En total, se han tramitado 902 solicitudes.

El departamento destaca además la reducción de los plazos de tramitación gracias a la simplificación administrativa. El tiempo medio transcurrido entre la presentación de la solicitud y el pago de la ayuda ha sido de 42 días, frente a los tres meses inicialmente previstos. El abono de estas subvenciones se realizará en los próximos días.

De los 347 turismos subvencionados, 247 han sido ensamblados en Europa, una circunstancia que el Gobierno de Navarra incentiva con una ayuda máxima de hasta 5.000 euros, frente a los 2.500 euros previstos para los vehículos fabricados fuera del continente.

El Plan Tximista Auto

La convocatoria del Plan Tximista Auto 2026 permanecerá abierta hasta el 31 de octubre o hasta que se agote el presupuesto. El programa cuenta con 3,7 millones de euros para fomentar la compra de vehículos eléctricos y 1 millón para la instalación de puntos de recarga. A estas ayudas se pueden sumar los ingresos procedentes de los Certificados de Ahorro Energético (CAE) y deducciones fiscales de hasta el 35% para la adquisición de vehículos eléctricos puros y del 25% para las infraestructuras de recarga.