Lexus UX 300e y 250h: la sofisticación se electrifica
Lexus es sinónimo de fiabilidad, sofisticación, eficiencia, lujo, tecnología, confort y silencio de marcha. Todo esto en formato compacto, estilo 'crossover' y motorización eléctrica se denomina Lexus UX 300e.
Lexus actualiza su oferta eléctrica con la llegada del nuevo UX 300e, el SUV compacto de lujo que fue el primer modelo totalmente eléctrico de la gama. Su novedad más destacada es la introducción de una nueva batería de 72,8 kWh de capacidad con la que homologa una autonomía de hasta 450 kilómetros, lo que supone un incremento de más de un 40% respecto a su predecesor. Este registro, junto a unas prestaciones más que notables (204 CV de potencia máxima, 300 Nm de par, 160 km/h de velocidad punta y 7,5 segundos en el paso de 0 a 100 km/h), le confieren un radio de acción muy satisfactorio.
La firma japonesa, que ha establecido un precio de partida de 52.900 euros e incluye el nuevo servicio de la marca con hasta diez años de garantía denominado Lexus Relax, prevé realizar las primeras entregas de esta versión durante el segundo trimestre de este año. Estará disponible en cuatro acabados (Business, Business City, Executive y Luxury) y destaca además por contar con un nuevo sistema multimedia de mayor funcionalidad y pantalla de superior tamaño (se pasa de 7 a 8 y de 10 a 12,3 pulgadas) bautizado como Lexus Link. Más fácil de usar, con pantalla táctil más próxima al conductor y que reemplaza al Remote Touch, los controles son más intuitivos, la respuesta se muestra más rápida, con superior funcionalidad y conectividad optimizada, amén del sistema de instrucciones de voz mediante el aviso Hey Lexus. Las indicaciones permiten, por ejemplo, ajustar la temperatura del climatizador, reproducir música o realizar llamadas de teléfono. El mecanismo hace posible localizar el vehículo a distancia, así como recibir información sobre trayectos realizados y datos específicos de la conducción.
Lexus pone a la venta su renovado SUV compacto eléctrico de 204 CV y 450 kilómetros de autonomía desde 52.900 euros
Junto a estos cambios también hay que destacar diferentes modificaciones en la carrocería y el chasis que, según precisa la casa nipona, “han mejorado la experiencia al volante y el refinamiento característicos de la familia UX de Lexus”, ya que la dirección asistida eléctrica introduce nuevos ajustes, así como los amortiguadores, “lo que ha perfeccionado la dinámica de conducción”, también merced a “la mayor rigidez de la carrocería, con más puntos de soldadura”. Igualmente, se ha incrementado aún más el aislamiento para conseguir un habitáculo todavía más silencioso; y todo ello sin olvidar un avanzado sistema de seguridad más completo, una mayor selección de tapicerías (con un nuevo tono avellana, en tela y cuero natural perforado con efecto plisado Kagome inspirado en los tejidos de las cestas japonesas tradicionales) y un nuevo color exterior (Iridio Sonic), una pintura plateada brillante con una bella textura metalizada que se caracteriza por el contraste de luces y sombras. En la línea elegante y tecnológica tan característica de Lexus.
La gama UX de Lexus también progresa en conectividad, diseño, seguridad, dinamismo, confort y equipamiento
El capítulo de seguridad gana enteros en el denominado Lexus Safety System+ del UX, ahora con asistencia de giro en cruces, dirección asistida de emergencia que efectúa pequeñas correcciones automáticas en el volante para evitar que el vehículo se salga del carril, en tanto que el control de crucero con radar dinámico incorpora la función de reducción de velocidad en las curvas para ajustar la velocidad al radio del viraje.
Por otra parte, la gama UX 250h, que cuenta con la mecánica híbrida gasolina/eléctrica de 184 CV con 120 gramos de CO2 de emisiones, libre de pagar el impuesto de matriculación, y está disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas, completa su oferta de terminaciones con la llegada del nuevo acabado Premium (41.300 euros), que se suma a los ya existentes Business (desde 38.800 euros), Business City, F Desing, Executive, F Sport y Luxury. Esta nueva variante Premium incorpora como principales novedades los retrovisores con detección de ángulo muerto, el sistema de entrada inteligente, alerta de tráfico posterior y los cristales traseros tintados. El UX 250h híbrido también se beneficia de las mejoras introducidas en el modelo eléctrico (UX 300e) en lo referente a conectividad, tapicerías, seguridad y colores de carrocería disponibles.
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