En un tiempo de incertidumbre, de constantes subidas –sobre todo de precios- y de bajadas –especialmente en los niveles de confianza-, es de agradecer contar con valores seguros. El comprador de automóviles, en la mayoría de las ocasiones, es consciente de lo que desea y también de lo que necesita, aunque en ocasiones ambas demandas presenten ciertas contradicciones, como en otros muchos ámbitos de la vida. Por eso, es de agradecer que marcas tan populares y cercanas al comprador medio, como es el caso de Seat, se hayan lanzado a ofrecer un producto atractivo, de interés general y con una relación calidad/equipamiento/precio realmente competitiva para lo que ofrece actualmente el mercado de turismos, y con un automóvil ya muy probado y perfectamente consolidado, lo que se ha entendido toda la vida por un valor seguro.
Así, el SUV compacto Seat Ateca añade a su oferta la versión FR Special Edition asociada al motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV con cambio manual de seis marchas y automático DSG de doble embrague y siete velocidades. Esta estimulante y convincente propuesta incluye, según precisa la firma española, “la tecnología más avanzada en cuanto a asistentes de conducción, confort y conectividad, con una gran ventaja económica para el cliente”, ya que se ofrece desde 30.900 euros (33.500 euros el automático DSG7), incluyendo los descuentos que aporta la marca y ahora con hasta diez años de garantía que añade Seat para toda su gama.
Seat Lanza al mercado el Ateca FR Special Edition con el motor 1.5 TSI de 150 CV desde 30.900 euros y con un brillante equipamiento
Sumado al indudable atractivo de diseño de las variantes FR de Seat, con un marcado carácter deportivo, este Ateca FR Special Edition destaca especialmente por extensa dotación, entre la que cabe apuntar: modos de conducción (Seat Drive Profile), cambio con levas en el volante en el automático DSG, dirección progresiva, bloqueo electrónico del diferencial (XDS), llantas de aleación de 18 pulgadas, paragolpes delantero y posterior FR y parrilla en color negro, pasos de rueda, spoiler y splitter en el color de la carrocería, barras de techo en negro, tapicería dinámica en negro, volante multifunción en piel FR, pedales de aluminio, faros delanteros y pilotos traseros full led, asistentes de mantenimiento de carril, de frenada de emergencia, de precolisión, de aparcamiento automático y de luces automáticas (cortas/largas), reconocimiento de señales, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior, cámaras de aparcamiento de 360 grados, portón trasero eléctrico con pedal virtual, apertura y arranque sin llave, sistema de navegación con pantalla de 9,2 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, Full Link Apple CarPlay y Andoid Auto, Seat Connect y cargador inalámbrico, entre otros mecanismos. Asimismo, cabe añadir un amplio abanico de opciones adicionales, como por ejemplo llantas de 18 y 19 pulgadas de diámetro o seis tonos de carrocería.
Disponible con cambio manual de seis marchas y automático DSG de siete velocidades, convence por su diseño, dinamismo y seguridad
El propulsor empleado en esta completa y estimulante versión FR Special Edition por el Seat Ateca es un gasolina de cuatro cilindros sobrealimentado con 1.498 centímetros cúbicos, 150 CV de 5.000 a 6.000 rpm y 250 Nm de par máximo de 1.500 a 4.000 vueltas, con 202 km/h de velocidad punta, un paso de 0 a 100 km/h en 9 segundos y consumos medios de 6,3 a 7,1 litros a los 100 kilómetros.
Sus razonables dimensiones se cifran en 4,381 metros de largura, 1,841 de anchura, 1,601 de altura (1,615 con barras de techo) y 2,638 metros de distancia entre ejes, con un brillante maletero de 510 litros de capacidad, para un peso en orden de marcha que fluctúa entre 1.413 y 1.418 kilogramos.
Junto a esta propuesta mecánica, el Ateca también está disponible con el gasolina 1.0 TSI (tres cilindros) de 110 CV y los diésel 2.0 TDI de 115 y 150 CV con cambio manual de seis marchas y automático DSG de siete relaciones para el TDI de 150 CV. Esta última variante se oferta además con la posibilidad de elegir entre tracción delantera o a las cuatro ruedas 4Drive, algo muy de agradecer en condiciones de adherencia invernales y cada día más difícil de encontrar en muchas marcas de automóviles.
A la postre, el Ateca FR Special Edition es una llamada de atención sobre un producto que goza del favor del público y que ahora se pone más a tiro que nunca con una dotación de equipamiento, diseño, calidad y garantía realmente competitiva, lo que siempre se ha entendido como un valor seguro.
