Esto es lo que mucha gente hace a la hora de ir a pasar la ITV de su vehículo y que un mecánico critica

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un proceso obligatorio que garantiza que los vehículos en circulación cumplan con los requisitos de seguridad y emisiones exigidos por la normativa vigente.

Garantizar que los vehículos cumplan con los requisitos de seguridad y emisiones exigidos por la normativa vigente

Un proceso cuyo objetivo es garantizar que los vehículos se encuentran en condiciones adecuadas para su circulación por la vía pública. O lo que es lo mismo, prevenir accidentes y reducir el impacto ambiental en los automóviles.

Según señalan desde el Gobierno de España, en el territorio la ITV se desarrolla según lo establecido en el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos.

Una inspección en la que los técnicos revisan elementos como el sistema de frenos, luces, neumáticos, suspensión, dirección, emisiones de gases y otros aspectos de seguridad. En caso de encontrar algún fallo, el propietario debe repararlo y volver a presentar el vehículo para su aprobación.

Esto es lo que mucha gente hace a la hora de ir a pasar la ITV de su vehículo y que un mecánico critica

En la línea con lo que se viene comentando, los neumáticos son uno de los elementos que se revisan durante la ITV. Según explican los especialistas de la empresa líder en inspección técnica de vehículos en España, Applus+ Iteuve, lo primero que hay que tener en cuenta es que los neumáticos no tiene defectos leves, así que si se detecta cualquier anomalía en los neumáticos no se superará la ITV. "Si el defecto es grave, la ITV será desfavorable, así que podrás salir de la estación al volante pero solo para ir y volver al taller para subsanar el defecto antes de para de nuevo la revisión. En cambio, cuando los defectos son muy graves y la ITV negativa tendrás que recurrir a una grúa que remolque el vehículo hasta el taller y que luego lo devuelva a la estación de la ITV para pasar una nueva inspección", explican.

@la_itv Vienen a pasar ITV sin aire en los neumáticos, y el neumático gira loco en la llanta, por si lo enseño a ver qué os parece, espero que os guste. #coches#camion#neumaticos#taller#mecanico#reparacion♬ sonido original - LA ITV DEL TIKTOK

"Mirad gente, como ahora vale dinero echar aire a la rueda, pues la gente viene a pasar la ITV sin aire en el neumático. Como le cuesta dinero, pues ya lo trae vacío", comienza diciendo Pedro, quien está detrás de la cuenta @la_itv, con más de 150.000 seguidores de TikTok.

"Y así va el neumático, le damos un movimiento y se sale de la llanta. Algo bastante curioso. Vemos como que el neumático de este lado pues se mantiene en su sitio porque va con su presión correcta de aire. Y así es como debe ir", prosigue explicando el mecánico.

"Además, el neumático lleva un pedazo de raja aquí que no veas. Mirad el trozo de neumático que le falta, la verdad que es bastante llamativo y se ve que tiene algo clavado ahí. Y nada, pues esto hay que solucionarlo y sustituirlo, porque así el coche no puede circular. Y luego por aquí tenemos otro neumático que tampoco tiene aire", añade Pedro.

"Como le cuesta dinero, pues viene a pasar la ITV sin aire. Y así a circular hasta que el neumático reviente y provoque un problema. Yo creo que la gente pues no es consciente de eso y la verdad es que esto es un problema. Y aquí vemos a este cliente que lleva el neumático pidiendo auxilio, lleva ahí una pedazo de brecha y el neumático completamente vacío de aire. Mirad cómo se mueve dentro de la llanta. Y nada gente, ya sabéis lo que tenéis que hacer: cuando vayáis a pasar la ITV recordad echarle aire al neumático. Sobre todo si va completamente vacío, para que no tengáis ningún problema a la hora de pasar la inspección", concluye explicando el experto.