El paso a nivel de Izurdiaga se suprimirá en 2011

arbizu. La supresión del paso a nivel de Izurdiaga, en fase de redacción del proyecto, será una realidad "a finales de 2011 o principios de 2012", según señaló ayer la consejera de Obras Públicas del Gobierno de Navarra, Laura Alba, en Arbizu. Acudió a esta localidad para la inauguración del paso inferior ferroviario ejecutado y financiado por Adif con un presupuesto de 1.656.185 euros.

El paso a nivel de Izurdiaga es el único que queda por eliminar en Sakana. En Navarra siguen pendientes otros tres, todos a cargo del Ejecutivo foral. Se trata de los de Esquíroz y Berriozar, que se suprimirán con la eliminación del bucle ferroviario contemplado en el corredor navarro del Tren de Alta Velocidad y el de Garínoain, que se cerrará en próximas fechas, en palabras de Alba.

La consejera estuvo acompañada en el acto por la delegada del Gobierno, Elma Sáiz y el director de Pasos a Nivel de Adif, José Parejo, además del alcalde de Arbizu, Jesús Mari Mendinueta, y el edil Fran Balda. Todos expresaron su satisfacción porque el proyecto se haya hecho realidad, destacando la mayor seguridad del lugar.

"Es una demanda que viene de atrás. Es paso a Aralar de Arbizu y por ello, un lugar muy transitado. Si bien estaba en una recta, era peligroso porque andaban muchos ciclistas y personas mayores", señaló el alcalde.

La supresión del paso a nivel de Arbizu era una actuación recogida en los acuerdos firmados por el Gobierno de Navarra con el Ministerio de Fomento y Renfe-Adif en 1998, 1999 y en la agenda de 2004 para la supresión de los 46 pasos a nivel existentes en Navarra en 1999. "Gracias a estos convenios se han suprimido 42, lo que supone un cumplimiento del 91%. Todavía estamos a tiempo de que Navarra sea la primera comunidad autónoma sin pasos a nivel", señaló Alba.

La consejera y Sáiz coincidieron en la importancia de la colaboración entre administraciones "priorizando el interés general".

OBRAS REALIZADAS La actuación ha consistido en la construcción de un paso bajo el ferrocarril y un nuevo vial de 1.960 metros que conecta los municipios de Arbizu y Etxarri Aranatz. Para su mejor adaptación a la orografía y el entorno, se han diferenciado distintas áreas. Así, un primer tramo, que discurre entre Arbizu y el paso inferior, es de 715 metros y una anchura de 5,5 metros que se reduce ligeramente al paso por el puente del río Arakil.

Desde el puente y hasta el paso inferior de la línea ferroviaria, y dado que el vial discurre en paralelo con el cauce, se ha construido un muro de escollera de protección, de 1,5 metros de anchura, para los periodos de crecida del agua, según explicó Parejo. También destacó que el de Arbizu es último paso a cargo de Adif

El tercer tramo del vial discurre entre el paso inferior del ferrocarril y Etxarri Aranatz, con una longitud de 1.245 metros. La anchura es de tres metros, por expreso deseo del municipio, para la conservación del entorno natural.